作为一名旅游自媒体，每年在国内飞行，在云间穿梭，基本上也飞遍了国内的大小机场。许多机场都各具地域特色，地方的特色元素也很明显，同时，机场作为一座城市的窗口，也是承担起了门面的作用，也可以说是这座城市给来客的第一张名片。
在国内，许多机场距离市区很远，以前坐机场大巴进市区需要一个小时以上，不过如今许多机场都开通了城际高铁，大大缩短了两者之间的距离。下面就介绍几座远离城市的机场，看看有没有你去过的。
甘肃陇南成县机场。
这座位于甘肃陇南市成县石家沟村青岛路的机场，距成县县城7.5公里，距陇南市145公里左右，为国内4C级支线机场。该机场在2015年7月全面开工建设，2017年10月13日试飞成功，2018年3月25日正式通航，它的建成结束了陇南地区没有对外空中通道的历史。
如今陇南成县机场的年吞吐量已经突破了24万人次的设计目标，陇南人民飞天梦想得到了实现。
从陇南机场往返陇南市比较远，是距离市区最远的机场之一，自驾车需要2个小时以上。可以坐机场巴士，每天两班双向对开。也有来往于成县的公交车。如果自驾车，机场到陇南市也有高速。
稻城亚丁机场。
稻城亚丁机场是世界上海拔最高的民用机场，它位于四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，距县城约50公里，距离亚丁风景区133公里，为4C级军民合用支线机场、一类高高原机场（海拔4411米） 。
该机场于2012年6月6日正式开工建设，2013年9月16日正式通航。机场有一条跑道，长4200米，宽45米，机场的塔台是世界上最高的塔台，海拔4435米。航站楼也极具藏族元素，藏族特色明显。
随着稻城亚丁机场的建成，游客去稻城亚丁风景区方便多了，有从机场直达风景区的往返巴士，自驾车从机场到亚丁风景区需要2.5小时。
济宁曲阜机场。
济宁曲阜机场位于山东济宁市嘉祥县纸坊镇机场路，距济宁市中心30公里，为4C级军民合用支线机场。该机场于1997年2月26日实行军民合用改扩建，2008年12月28日正式开通民航业务。开航后它辐射苏鲁豫皖四省八市，近四千万人口。
机场开通有往返于济宁市的巴士，出租车和自驾车来往于济宁市区需要50分钟左右。
长春龙嘉国际机场
长春龙嘉国际机场位于吉林省长春市九台区，距长春市中心约40公里，为4E级民用机场，是中国东北地区四大国际机场之一。2005年8月27日长春龙嘉国际机场正式投入使用，该机场结束了吉林省省会城市没有民航专用机场的历史。
龙嘉国际机场距离长春市区相对较远，不过交通还算方便，有机场到市区的城际铁路，长珲城铁也是我过第一条实现铁路和空港间零换乘的城际铁路。从城铁下来的乘客可以通过地下通道直接步行抵达航站楼。龙嘉站可乘高铁直达长春火车站、长春西站以及吉林站。
除了城际铁路，还有常规的机场巴士，共四条线路，长春市方向3条，吉林市方向1条。同时还有一条在建的轨道交通，长春轨道交通9号线，全长76.2公里，设站23座，预计2025年通车。关注路灯摄影，我们一起看世界。
