要致富先修路，这一道理很多国家都是非常清楚的，而这也是国家基础建设的一个重要部分，但是世界上并不是所有的地方都是平原，方便铺路的，有些时候想要到达一个地方是需要跨越高山河流的，而桥梁在这个时候就起到了非常重要的作用，因为它可以将河两岸或者山和山之间进行连接，翻遍人类的通行。从古至今，世界上拥有非常多有名的、有难度的大桥，而且有一些大桥还成为了著名的景点，这些都是人类智慧的结晶，也方便了人与人之间的沟通。也正因为如此，各国在建设桥梁时，都喜欢搞出一些花样出来，比如加拿大就想要出世界第一的悬臂梁桥。
但是这座大桥却给他们带了一分非常大的“惊喜”，就在这座大桥通车前的1小时，出现了意外，大桥发生了断裂，2万吨的钢筋从天而降，75人被当场夺走生命。这座断裂的大桥，原本是要建在圣劳伦斯河之上的，因为这条河最窄的地方也有3.2千米左右，非常不方便两岸的人交流以及往来，为了方便人们的出行，所以加拿大决定建造一座大桥，也就是著名的魁北克大桥，这个计划得到了当时人民的大力支持，于是加拿大政府开启了建桥的计划。为了能够让这座桥成为世界上第一的悬臂梁桥，加拿大付出了非常大的精力，而且还投入了巨大的费用。
值得一提的就是，他们还专门聘请了外国的专家，而这个专家在接到这个工程时，也是异常兴奋的，因为他觉得一个世界第一要从他的手中诞生了，同时也可以为自己的职业生涯画上一个完美的句号，但是人算不如天算，意外还是发生了，而造成这个意外的就是加拿大非常信任的，高薪聘请的外国专家。这位外国专家，非常的急功近利，为了能够让这座大桥尽快的完工，让世人见识到一个世界第一从自己的手中诞生，所以他在建桥的过程中，非常重视速度，不断的催促工人加班加点进行赶工，而对大桥建造过程中产生的一些质量以及重量的问题选择了视而不见。
要知道，建造一座大桥最重要的就是稳定性，而它的承重性也是必须要考虑的一个问题，否则这座大桥建成迟早要出问题的，就算将其当成一个艺术品一样供起来，不让行人通过也是一样的，更何况，加拿大建造这座桥的最根本目的就是方便圣罗伦斯和两岸的交流的，而专家在这方便的忽略，也给这座大桥埋下了隐患。最终这座大桥从开始策划到完工只用了4年的时间，这让加拿大异常的欣喜。
然而，就在准备剪彩的前一小时，也就是大桥正式通车的前一个小时，意外还是发生了，这个被认为是世界上最长的悬臂桥梁发生了意外，桥体从中间轰然倒台，桥上的所有人全部落入到水中，其中有75人当场死亡，只有为数不多的指个人被解救上来。这座桥梁之所以从中断裂，这个专家要负大部分的责任，所以他也因此锒铛入狱的，可能很多人对这个自负的科学家非常的好奇，他就是美国著名的桥梁工程师特奥多罗·库帕。
此事事故发生之后，加拿大并没有放弃对这座桥梁的建设，但是他们也吸取了此前的教训，最终于1917年终于完成了全部的桥梁建设工作。从这件事情中，我们可以吸取到一个教训，那就是做任何事情都需要脚踏实地，哪怕是慢一点，但怎么都比最终功亏一篑要强得多，而著名的工程师之戒也是从加拿大这座桥梁中所获得的灵感，就是为了给所有的工程师敲响一个警钟，急功近利是无害而无一利的。
