2021年来了，回顾2020年不禁感慨万千。作为受疫情影响最大的邮轮业，在这一年做出众多举措，这些举措既是自救行为，对整个文旅业也具有提振信心的作用。MSC地中海邮轮、维京游轮、云顶邮轮，这几大邮轮公司通过跨界合作升级邮轮卫生安全的同时，也在航线上作出创新。比如MSC地中海邮轮开售2023年环球航线 、星梦邮轮探索号在中国台湾展开“邮轮跳岛游”航线。
MSC地中海邮轮
MSC地中海邮轮开售2023年环球航线
MSC地中海邮轮开售2023年环球航线。自2023年1月5日，MSC地中海诗歌号（MSC Poesia）将从意大利热那亚出发，途经6大洲、33座城市、53个极具魅力的目的地，跨越30000海里，横亘全球24个时区，在历时119天的环球航行中，带领宾客领略世界各地特别是亚洲城市风光。
旅程从浪漫的欧洲开启，MSC地中海诗歌号将横渡大西洋，游历加勒比海的海岛风光，驶过“世界桥梁”巴拿马运河，来到中美洲西海岸。在停靠遍布自然美景与文化宝藏的中美洲国家——哥斯达黎加、尼加拉瓜、危地马拉与墨西哥之后，驶向美国旧金山。
接下来，MSC地中海诗歌号将开启太平洋之旅，在这段旅程中，将带领宾客造访毛伊岛、夏威夷岛、萨摩亚、斐济等众多美丽岛屿，经过新西兰奥克兰后，沿途停靠悉尼、澳大利亚黄金海岸、凯恩斯与美丽迷人的大堡礁，随后途经巴布亚新几内亚和菲律宾，来到亚洲，在美丽的樱花季节抵达日本，停靠京都和东京。在亚洲航行之旅中，宾客们还将造访上海、越南、新加坡和马来西亚，进一步感受亚洲风情。最后，MSC地中海诗歌号将穿越印度洋到达中东，最后经苏伊士运河返回地中海地区。
MSC地中海荣耀号将在2021年服务中国、日本两大母港市场
根据MSC地中海邮轮此前的规划，旗舰邮轮MSC地中海荣耀号将在2021年被部署在亚洲，同时服务于中国、日本两大母港市场，其中日本横滨母港航线的规划为2021年4-6月及10-11月。MSC地中海邮轮凭借行业领先的健康安全规程获得这一认证资格，不仅证明了该规程在生物安全管理及应对新冠疫情挑战方面的有效性，也为该公司在日本开展航次预售开辟了道路。据悉，MSC地中海邮轮于2020年12月起面向当地居民开售日本母港航线，并开始与日本各港口开展合作，为未来航季做相关准备。
MSC地中海华丽号重启航程
2020年10月19日，MSC地中海邮轮旗下的MSC地中海华丽号重启航程。为保证安全复航，MSC地中海公司制定全面健康安全规程，得到相关国家和地区有关部门的批准。此前，作为全球第一艘复航的主流邮轮，旗舰级邮轮MSC地中海鸿图号已率先执行这一健康安全规程，并已在其保护下完成了9个7晚航次。
维京游轮
“维京之星号”完成首个海上PCR核酸检测实验室，为航程重启保驾护航
维京游轮旗下“维京之星号”海轮完成首个海上PCR实验室。这一行业首创的全新船上装置将为游轮行业提供前所未有的防疫检测能力，也使维京游轮能够以非侵入式的唾液检测方式，对全体船员和宾客进行核酸检测。非侵入式的唾液检测无需“捅喉咙”，只需唾液检测即可。维京游轮方面表示，该实验室有足够的能力对每一位船员和宾客进行每日检测，为应对全球各地的新冠病毒疫情提供一定的灵活度。
维京游轮旗下第七艘游轮“维京金星号（Viking Venus）”出坞下水
当地时间6月11日上午11点30分，维京游轮在芬坎蒂尼集团的安科纳造船厂举行维京金星号出坞仪式。出坞仪式上，随着绳索被切断，海水缓缓注入新船所在的造船坞，经过两天船坞注水过程，待维京金星号浮出船坞，将被转移至附近的舾装船坞完成最后的建造工作和内部装修。游轮出坞下水对于船只建造具有重要意义，它标志着新船进入最后的建造阶段。据介绍，维京金星号预计2021年初加入维京游轮船队，于2021年开启地中海和北欧地区“处女航季”。
维京金星号出坞下水
招商蛇口与维京游轮签署合资协议
11月25日，招商蛇口与维京游轮宣布签署合资协议，双方将通过组建合资公司，共同打造以服务中国高知客群为特色的中型奢华邮轮旅游产品。合资公司将依托招商局集团雄厚的综合实力，以及维京游轮丰富的游轮运营经验，以打造全球首家拥有五星红旗邮轮船队的邮轮运营商为己任，不断推动中国邮轮产业的发展。而被业界权威Berlitz指南、Cruise Critic 评为全球“最佳中小型邮轮”之一的奢华游轮“维京太阳号”将成为合资公司旗下的第一艘船，并改挂五星红旗。
据悉，合资公司计划于2021年推出以目的地体验为核心的国内海轮游，面向对大自然、历史、民俗风情以及美食文化有浓厚兴趣的高知旅客提供深度人文之旅。秉承着高度尊重中国消费者的服务理念，公司将对船上标识、餐饮、娱乐等进行升级改造，将简约北欧风与中华文化有机融合，提供邮轮旅行体验与尊享服务。
云顶邮轮集团
云顶邮轮集团进驻三亚中央商务区
云顶邮轮集团宣布进驻三亚中央商务区，将推动以海南为中心的国内邮轮航线发展。
云顶邮轮集团方面表示，正与三亚中央商务区管理局开展战略合作，携手国内知名旅游企业在三亚成立合资公司，计划将其船队的旗舰豪华邮轮引进三亚，全力支持海南自由贸易港建设，推动邮轮旅游试验区的落实和发展，从而推动以海南为中心的国内邮轮航线发展。
云顶邮轮集团总裁朱福明表示，“合资公司的主要任务就是将云顶邮轮集团旗下的豪华邮轮体验和海南岛的旅游资源完美融合，借力海南推出的中资方便旗邮轮开展海上游航线试点等相关政策，以试点海上游为起点，在疫情后的新常态下，希望政府可以进一步放宽国内航线政策，逐步建立以海南为中心的24小时国内邮轮航线母港圈，进一步推动中国国内邮轮航线发展，以吸引国际游客为长远目标，致力将海南岛发展成为最受欢迎的国际邮轮母港和目的地。”
星梦邮轮探索号在中国台湾展开“邮轮跳岛游”航线
6月29日，云顶邮轮集团宣布，旗下星梦邮轮已做好安全防控细则，将于7月26日复航，展开“邮轮跳岛游”航线，游客可选择4天3夜或3天2夜的航程，到访澎湖、马祖及金门等特色离岛景点。随着探索梦号即将于中国台湾复航，星梦邮轮亦将打破业界受疫情影响的停摆期，成为亚太地区首家复航的邮轮公司。
云顶香港有限公司主席兼行政总裁丹斯里林国泰介绍，今年4月，为配合新加坡政府需求，集团调配两艘邮轮至新加坡，用作已痊愈客工的临时海上宿舍，并藉此在实际操作中进一步优化和完善邮轮防控标准。“我们亦与全球最大规模的船级社DNV GL合作，为探索梦号进行全球首个CIP-M海事业界感染风险管理及防控认证。”他说。
DNV GL以其专业医疗感染风险管理及防控认证的严格规范为邮轮业复苏把关，双方针对邮轮的特性，在保障旅客和船员的安全健康基础上，共同开创了海洋事业感染风险管理及防控认证CIP-M的新规范。星梦邮轮探索梦号则将成为全球第一艘获颁CIP-M海事业感染风险管理及防控认证的邮轮。
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