眼下，从成都天府广场自驾到眉山中心城区，除了成雅、成乐、第三绕城高速，许多人基本上会选择剑南大道南延线和国道G245（原省道103线）线路。2021年，大家可以通过天府大道直达了。
12月24日，红星新闻记者从四川天府新区眉山片区管委会获悉，天府大道眉山段建设已过半，预计2021年年底前可畅跑，这也意味着，被誉为“世界最长城市中轴线”的天府大道将在明年联通眉山中心城区，成都主城区中轴线与眉山主城区城市干道将实现无缝连接，眉山至成都的交通通行能力和服务水平将大幅提高，成眉同城化发展将得到进一步深化。
↑天府大道眉山段线路图。
据介绍，天府大道眉山段起于天府大道与成黑旅游通道平交口，途经天府新区眉山片区、仁寿县、东坡区，止于岷东大道预留平交口，路线全长17.71公里。
“道路为双向12车道，其中主道设计速度为80公里每小时，辅道为40公里每小时，预计投资20亿元。”据该项目党支部书记张凯介绍，所有施工段工作面已全部铺开，现场主要进行道路路基以及涵洞等工程建设，整个项目建设正紧张有序地推进，目前已完成工程总量的50%，计划于2021年年底前建成通车。
在该项目涉及的东风渠改造重要节点工程中，工人们正在两班轮换，加快施工。
“我们现在正对东风渠改建一段浇筑渡槽的主体进行挡板拆除，目前一段工程已经完成60%，预计明年1月31日前完成。”施工现场相关负责人介绍说，天府大道眉山段有多处横穿当地老东风渠，为减轻施工期间对农业用水的影响，更好地完成道路建设，对东风渠进行了改建升级，目前还有东风渠第二段、第三段、第四段和第七段正在加紧施工，预计在明年5月31日前完成建设。
目前，眉山已实现成昆铁路复线建成投运，简蒲高速，成乐高速扩容改造试验段、工业大道G351以北段、岷东大道永寿至青神县城段等一大批重大成眉互联互通项目的建成通车。未来，眉山还将积极实现岷江复航，从成都乘船南下，也不再是梦想。依托双流国际机场和天府国际机场，眉山可通过高铁和高速公路，实现与成都同标准、同水平共享，空运条件处于全省领先水平。
除此之外，当前眉山还正在全力推进成眉间3条城际快速通道“断头路”建设工作。3条城际快速通道包括益州大道南延线、梓州大道南延线、滨江大道北段东线，总里程36.944公里，总投资约67.08亿元，预计2022年年底前全部建成通车。
↑成眉间3条城际快速通道线路图。
1、益州大道南延线
路线全长：17.14公里
设计时速：80km/h
项目特点：全线采用新建“双向八车道+双向四车道辅道”一级公路标准
起始点：成都市益州大道规划终点处（成都天府新区与眉山天府新区交界处） → 视高街道 → 成都第三绕城高速 → 天府大道眉山段 → 止于黑龙滩附近与天府大道眉山段相交处
计划2022年年底前建成通车。
2、梓州大道南延线
路线全长：17.25公里
设计时速：80km/h
项目特点：全线采用新建“双向六车道+双向两车道辅道”一级公路标准
起始点：起点与籍黄路（成都天府新区段）对接 → 眉山天府新区高家镇、贵平镇 → 止于红星路南延线仁寿段，并于贵平镇规划区东南侧设置观寺互通连接金简黄快速通道成都高新东区段
计划2022年年底前建成通车。
3、滨江大道北段东线
路线全长：2.554公里
设计时速：60千米/小时
项目特点：采用“双向六车道”一级公路标准建设
起始点：起于滨江大道北段拟建成昆铁路跨线桥 → 环天府新区快速通道 → 通江大道 → 止于与新津县已设计郑园路顺接，路线由北向南方向延伸
计划2021年年底前建成通车。
蹇玮杰 红星新闻记者 蒋麟 图据受访者
编辑 彭疆
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