说到一环路、二环路，就像是大城市才有的标准装备， 但是在四川省，一些地形条件好，经济实力强的郡现在也有两个环路， 比如，我们今天谈论的德阳绵竹就是其中的典型代表之一。
绵竹位于四川盆地西北部，背靠龙门山脉，宽1245平方公里，总人口50万， 全国发展改革试点城市、资源成熟型城市、休闲农业和乡村旅游示范县、四川省环境优美示范城市、工业强县示范县，从地形地形来看，绵竹市的状况是西北高，东南低，台阶大， 绵竹的西北部是山地，东南部是平原，地势西北高， 其中山地丘陵面积648.55平方公里，占全市总土地面积的52.08%，平原地区面积596.75平方公里，占全市总土地面积的47.92%， 也就是说绵竹的地形几乎是一半山地一半的平原，可以说先天条件非常优越。
从上空的卫星图来看，绵竹的县城被一条河天然地分割成东西两个区域，洼渭分明， 道路广阔的大气、城市规划有井，城市绿化率也非常高， 其中，二环轮廓更清晰，将县城和周边乡镇有机串联连接，绵阳二环路建设非常快，据资料显示，1994年底绵竹环城公路(二环路)开始建设，全长19.7公里，占地1398亩，总投资额9540万元，路基宽48米，4条机动车道，2条非机动车道，5 到1996年，环线公路西环段12公里的水泥路面全部完工，形成了开通能力。
关于这条路，当时还有很多争论，但也有人认为省会成都终于建设了二环路， 绵竹这个县也有建设二环路的必要吗？ 事实证明，在当时的情况下做出了二环路建设的决定，体现了城市规划的远见卓识，之后，绵竹的二环路不断完全修复，最终形成了环， 这条公路的建设穿过绵竹的四面八方的出口，以沿线乡镇为“串”，缓和了城市周边的交通压力，绵竹市实现地区总产值291.8亿元，按比较价格计算，比上年增加8.5%， 据常住人口介绍，人均地区总产值比上年增长8.1%，为63593元， 这对只有50万总人口的郡来说是相当好的成绩。
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