太原濒临汾河，三面环山，自古就有“锦绣太原城”的美誉。这里是中国北方历史文化重镇，更是能源重镇。受益于煤，也受制于煤，“刮起风来，一吹一头黑煤渣”的调侃道尽了太原人的辛酸。
“要保持环境良好发展，就必须精心描好绿水青山的底色，让绿色成为城市最动人的色彩。”山西省委常委、太原市委书记罗清宇表示，近年来，太原市坚持绿色发展之路，自觉践行“两山”理念，强化环境“硬约束”，增添城市“含绿量”，城市重现锦绣。
守青山
“如果不是亲眼所见，根本不会相信，曾经那个泛着臭气的垃圾山会变得这么美丽。”居民王福民是个“老太原”，在他的印象里，西山大大小小的垃圾场有七八百个，还有近200个开矿留下的废墟，乔灌木覆盖率不足20%……“风去灰天黑地，雨来寸步难行”就是对那时西山的形象描绘。
西山是太原最早进行煤炭开采和利用的地区之一。然而，忧患就像深埋在地下的煤层，被一起开采出。长时间的环境污染和生态破坏，让生活在这里的人们饱受污染之苦。
痛定思痛，太原市政府开始全面治理环境污染和生态破坏，在西山片区“狠下猛药”。关停有证小煤矿76座，封堵私挖乱采黑口子2000多个，关闭、淘汰污染企业343家。即便如此，环境污染和生态破坏形势依然严峻，综合治理难度大，仅靠政府投入难见显著成效。
太原于是出台生态整治新政策，鼓励社会资本“认养”治理荒山——允许企业在完成80%土地绿化任务的基础上，利用不超过20%的土地面积，建设公园配套设施，适度经营一些开发项目，最终达到山体增绿、企业增效、农民增收的目的。“八二”生态整治新政策刚推出，山西晋峰供热公司董事长张俊平就认领了西山范围内的玉泉山，成为认养荒山第一人。
“这里就像我自己的孩子，看着它一天天地改变，心里充满欣慰。”张俊平回忆，为了修路，他调来大型机械，将峭壁“削”成斜面，安装能站人的木栈道。工人们腰上系着安全绳吊在崖壁上，用电锤一下一下凿坑，再把一筐筐泥土、一棵棵树苗背上山。“那时候，大家都说我们是‘悬崖上栽树的汉子’。”张俊平说。
功夫不负有心人。曾满目疮痍、垃圾成堆的玉泉山，如今风景如画，绿树成荫，是太原市民专门去打卡的“网红”生态文化旅游区。
为给一座座荒山、矿山、垃圾山披上绿装，太原市坚持造林绿化与生态修复并举、环境治理与矿产资源整合同步，累计投入超过百亿元，建成了16个各具特色的城郊森林公园，完成造林绿化8万余亩；先后关停、搬迁、淘汰污染企业2000余家，清理固体废物700万吨。
如今的太原西山，已经重现“水上西山如挂屏，郁郁苍苍三十里”的秀美风光。
治九河
九河是指汾河在太原市区的9条主要支流，其中北涧河、北沙河、南沙河从东汇入汾河，风峪河、冶峪河、虎峪河、玉门河、九院沙河、小东流河则西入汾河。过去，“九河”曾因生产生活污水直排河道而被严重污染。
为让流淌千年的汾河免遭断流危险，重现“汾河流水哗啦啦”美景，太原市近年来大力实施汾河流域生态治理修复保护工程，目前按照试点先行、标本兼治、力求实效的原则，启动了一批生态修复重点项目建设。
如今，水源充沛、碧波荡漾的汾河水，不仅一如既往流进太原市，为400多万市民提供源源不断的生产和生活用水，汾河公园也成为太原城市面貌的一大亮点和市民休闲娱乐的场所。
净空气
虽然室外寒气逼人，太原市晋源区晋阳堡村村民张红兵家却是暖意融融。“自从改了电供暖，再也不用捣炭倒灰烧锅炉了，方便还干净。”张红兵说。
太原是煤都，过去能源结构主要以煤为主。到了冬季采暖期，数以万计的土小燃煤采暖锅炉“家家生火、户户冒烟”。
“要让市民呼吸到更清新的空气，必须迈过冬季采暖期燃煤污染这道坎，必须大力削减采暖期燃煤量，从改变燃料结构和能源结构替代方式上寻求突破。”太原市生态环境局区域污染防治处处长宋力说，太原用3年时间累计完成清洁取暖改造22.7万户。
对于暂时无法实施“煤改电”“煤改气”的偏远地区4.03万农户，太原市设立了36个供应站和155个供应点，配送清洁兰炭9万吨，保障村民清洁温暖过冬。
据了解，截至2019年底，太原市区在用65吨以上燃煤锅炉和539台常年生产运行燃气锅炉已全部完成超低排放改造，超额完成年度计划目标，年减少氮氧化物排放380余吨。
“一微克一微克去抠，一小时一小时去争。”太原市生态环境局局长闫文斌说。经过不懈努力，从去年4月份起，太原市连续8个月降尘量退出“2+26”城市倒数第一，连续5个月降幅居“2+26”城市之首。
靓城池
逼仄的道路、脏乱的小巷、残缺不全的马路牙子……临汾市洪洞县村民张清香刚到太原时，觉得太原跟县城没什么两样。
“以前儿子老劝我搬家，现在他们都想在附近买房了。”在太原市桥东街住了30多年的梁喜梅对如今的社区环境非常满意。
太原3600个老旧小区改造，是一项涉及65.5万户居民的庞大工程，也是城市治理面临的一道棘手难题。“为了给老旧小区换新颜，太原市持续推进城镇老旧小区改造工程。”太原市住建局三级调研员汪艳告诉记者，“太原市结合旧城改造、建筑节能改造、文明城市创建、三供一业移交等工作，目前已完成单项改造或部分改造老旧小区2000余个，户数约36.7万户。”
一座宜居城市，应当拥有顺畅通达的交通。“十三五”期间，太原的城市交通建设不断提速，快速路、高架桥、下穿隧道以及即将开通的地铁2号线、全面开建的地铁1号线，不但打通并联结了城市的各个关节，更让这座城市从平面交通迈向了立体化交通。
走出家门，不论步行、骑车，还是坐公交、自驾车，纵横交错的立体交通、随意切换的出行方式、四通八达的主次干道，正在让这座城市的节奏变得明快而和谐。
硬件有了，软件也要提升。结合文明城市创建，太原市着力提升城市精细化管理水平，城市面貌进一步改变，群众幸福感持续增强。（经济日报-中国经济网记者 梁 婧 刘存瑞)
