泸州位于四川省东南部，是川滇黔渝结合部的区域中心城市，成渝经济圈的重要商贸物流中心，具有2000多年的悠久历史，是国家历史文化名城，经济较为发达，2019年生产总值达到2081亿元，在四川21个地级市中排名第六位。
相信喜欢喝酒的网友都知道，泸州除了旅游资源相当丰富外，泸州的白酒在全国也有很大的影响力，最著名的品牌就是泸州老窖和郎酒，虽然不是传统的四大名酒，但是价格相对亲民，口感柔和协调、尾净香长，颇受酒友喜爱，可以说，因为泸州的白酒，使得泸州这座城市名扬四海，所以又有“酒城”的别称。
泸州历史源远流长，文化积淀深厚，民族风情浓郁，旅游资源丰厚，已经形成以名酒文化、生态文化等为代表的五大特色旅游资源，包括画稿溪国家级自然保护区在内的知名景点100多个，在旅游行业享有较高的声誉，令人奇怪的是，泸州却是不通客运火车的城市。
泸州这个拥有500多万人的城市，尽管盛产好酒，知名度又相当高，却是一个不通客运火车的城市，不是说没有火车站，辖区内有三个火车站，分别是泸州站、泸州港站和泸州南站，可都是货运火车站，没有客运，造成泸州是四川，乃至全国不通火车最大的城市。
特别是泸州站，早在1995年都已经建成投入使用，在建成初期，曾经还有一趟客运列车，车次为333/4，从成都开往泸州，可是不知道是什么原因，1996年3月，才运行1年多的客运列车就停运了，仅仅留下货运业务。
我们国家火车发展速度近些年可谓突飞猛进，从最初的绿皮车快车，到今天的动车高铁，早已遍布全国大小城市，别说地级市，就是很多小县城，乡镇都拥有自己的火车站，像泸州这样大中型城市，经济也还算发达，还有支柱产业，别说高铁动车了，就连最初的绿皮车也没有，说起来还真的有点憋屈。
泸州的火车站修好多年，至今没有通行客运，不是亲身经历者，无从得知，但泸州火车站的未来还是可以期望的，据说，泸州人已经在着手策划，2021年再次开通客运专列，只是由于原有铁路设计等级低，造成弯道多，火车速度慢，能不能满足现有火车运行要求就不知道了。
