建桥历来可以说是我国的强项之一，但在各种复杂险峻的地形中诞生的桥是最高的代表，各种世界第一高桥、世界第一海桥等都感到骄傲， 北盘江大桥是我国最有名的桥梁之一，桥面高达565米被称为世界第一高桥，实际上在法国某种意义上有世界第一高桥， 这是惊人的， 这座桥的名字叫米洛高架桥（Millau Viaduct）。
从资料上看，这座高架桥的高度只有336.4米，远远不及北盘江的高度，怎么超过呢？ 这还不是标题党，在建设上，这个高架桥整体的桥梁结构高度达到了336.4米，而北盘江的桥面高度达到565米以上是因为是在峡谷之间建设的，实际的桥梁结构不是很高，是269米的水平。
所以，从桥梁结构来说，这座米洛高架桥是真正的世界第一高桥，北盘江是桥面高度的第一高桥，在桥梁结构方面，目前我国无法接近桥的高度，所以目前没有输给我国基础建设的目标，我国其他桥梁的结构高度目前是败北的。
当然，这并不意味着我国建桥的实力比其他国家弱，相反北盘江的难度可能比这座高架桥高， 那个桥梁建设的难度可以说是有目共睹的， 我相信未来在桥梁结构的高度我国也一定会打破其记录， 回到这座高架桥，其实这座桥也是无可否认的优秀，2001年建设正式化，3年建设，2004年正式化，现在也使用了15年， 而且，这座桥由法英两国合作建造，法国人担任工程构筑师，英国人担任设计师。
而且，这座高架桥的成本也不低，超过3.94亿欧元，也就是30亿人民币，这个数字相当大， 这座桥的诞生也很有价值，获得了很多专业奖，创造了世界最高的架子、最高的桥塔等记录， 另外，建设者预计寿命将达到120年， 这座桥的诞生带来了许多交通上的便利，这座高架桥大大减少了当地人的驾驶时间和费用。
所以米洛高架桥是普遍承认的，但同样也有不可避免的反对声音， 当地的自然环境组织和全国高速公路利用者联盟等很多组织提出了意见，也有路线过度浪费成本，桥的使用率变低，影响地区经济的发展的人， 有些组织认为这座桥永远无法平衡收支，反对意见不小，但现在运营了15年，并没有这些专家预想的那么悲观，反而处于很好的状况。
要么读书要么旅行，灵魂和身体，必须有一个在路上，看完这篇文章，你学到了什么呢？评论区告诉小编吧。
