12月30日早9：08分，上海至盐城的首发高铁G8316次缓缓启动，火车上的500多名上海游客，成了第一批乘着直达高铁，前往盐城旅游的幸运儿。
车厢里欢声笑语不断，引人注目的是，柏万青阿姨已经带着她的粉丝们，开始了一场特殊的“苏北话直播”，昭示着上海和这座苏北城市的特殊渊源。也有阿姨爷叔兴奋地互相转告：“一会儿一起去吃八大碗！”
车厢中，兴奋的首批游客们 本文图除资料图外均为 钱成熙 摄
在此之前，如果坐火车来往两地之间，需要在南京等城市中转换乘。大部分人选择乘坐大巴，那也需要四到五个小时。 这班高铁不仅结束了上海和盐城之间不通铁路的历史，还将两地的距离缩短到了短短两个小时。
也难怪大家那么兴奋。上海与苏北地区本来就渊源颇深，许多上海人都是当年苏北移民的后代，苏北话也曾被称为上海的“第二方言”。
盐城就更特殊了，比起其他相邻的地区，盐城与上海有更亲密的“血缘之亲”。
盐城的大丰区的三个农场——上海农场、海丰农场和川东农场——曾留下大量上海知青的足迹。当年，八万知青从上海出发，在这里建设农场。至今，这三座农场合并而成的上海农场，依然为上海输送着粮油畜禽等农产品。
可以说，这块“上海飞地”留下了许多上海家庭成长的印迹，也成了两座城市交融互动的桥梁。
当然，盐城不仅是老上海人重温记忆的地方，优质的自然生态更成为了沪上游客休闲的“后花园”。
它是江苏沿海城市中海岸线最长的设区市，拥有西太平洋最大的黄海滩涂湿地和里下河地区的湖荡湿地，有丹顶鹤和麋鹿两个国家级自然保护区，还拥有江苏唯一的世界自然遗产黄海湿地。
翩翩起舞的丹顶鹤是盐城湿地的名片 资料图
到了盐城，九龙口湿地公园不可不去。
记者抵达之时，一场年末的大雪覆盖了苏北的广阔平原。在九龙口湿地公园，金黄色的芦苇映在雪后湛蓝的天空下，穿行于芦苇荡之中的纵横水道结上了一层厚冰，在阳光下闪闪发亮。路边厚实松软的新雪上点缀着一串串动物的脚印，导游告诉我们，这是野兔的脚印，公园里可多了。
雪地上的野兔脚印
最多的则是鸟儿。一路上，我们的耳畔鸟鸣声不断，常见一群群鸟儿从林间飞起又落下，导游不屑一顾：这和坐船去芦苇荡中惊起的鸟儿相比，数量上完全不够看。
由于环境变迁，尤其是宋朝的“黄河夺淮”之后，本身离大海近在咫尺的盐城离大海越来越远，原先的海岸线慢慢变成了大片沼泽湿地。
目前，盐城拥有中国最大的沿海滩涂面积，达到4553平方公里，以及珍禽、麇鹿两个国家级自然保护区。2019年，盐城黄（渤）海候鸟栖息地被正式列入世界自然遗产，这一遗产是我国首个滨海湿地类型的自然遗产，而九龙口湿地公园正是它的一部分。
九龙口湿地公园的水面
九龙口的整个湿地面积约7000公顷，平均水深1.5～2米，原生态湿地植被芦苇面积达到3000多公顷，被专家学者誉为“里下河的明珠”。
据介绍，九龙口湿地生存的鸟类有66种，一望无际的芦苇荡，干湿兼备，便于鸟类藏身栖息，同时鱼虾螺蛳及水生植物为鸟类提供了丰富的饵料。2019年年初，九龙口正式成为“国家湿地公园”，这是盐城市首家并唯一获批的国家湿地公园。
冬季的芦苇荡自有美丽之处
湿地中点缀的建筑
此外，由于九龙口地处东亚—澳大利西亚候鸟迁徙路线上的咽喉位置，每年都有大量的濒危鸟类选择在此停歇。黑翅长脚鹬、白琵鹭、斑嘴鸭……吸引着观鸟爱好者的到来，2018年，被称为“鸟中大熊猫”的震旦鸦雀也曾在此现身。
芦苇丛中的震旦鸦雀 资料 图
据导游介绍，这里的最佳旅游季节是夏秋二季，不仅有大批候鸟相伴，芦苇荡的颜色也格外美丽。初夏芦荡青绿，秋日则开出粉红色的芦花，游客可以乘船徜徉其间。
除此以外，观看渔民用传统方式，在河口架起鱼罾捕鱼，以及品尝有“九鲜”之称的河蟹、螺丝、芡实、茭白等特产，也不失为美事一桩。
景区旁的“芦荡客栈”，窗外即是大片芦苇荡
在湿地之外，盐城还有哪些好去处？大洋湾生态旅游景区肯定算一个。
每年3月28日举办的樱花节，是这里最盛大的节日，以登瀛阁为主的几座唐风建筑是拍照打卡的好去处，还有从各地原样迁移过来的古董徽派建筑打造的盐渎古镇，以及唐韵十足的美食街区唐渎里（在这里可以品尝到盐城著名的宴席美食“八大碗”）。
大洋湾颇具唐风
据管理人员介绍，2021年，包含三座酒店的温泉度假区也将要开放。随着高铁开通，他们正期待着更多上海游客可以前来体验。
唐渎里
八大碗中的肉圆，做法特别，要以糯米包裹一层
在高铁开通仪式上，盐城文旅投总经理也表示，盐城正积极策划“乘着高铁游盐城”系列主题游，推出世遗湿地探秘之旅、湖荡湿地观光之旅、盐渎历史追溯之旅、生态康养休闲之旅、红色铁军缅怀之旅、夜魔方·悦盐城之旅等主题产品。此外，盐城也将以“乘着高铁游盐城”为主题的“沪动盐城”系列活动，进一步放大“沪动盐城”品牌效应，着力推动盐城和上海文化旅游的交融发展。
(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
