近年来我国旅游业不断发展，而自驾游为旅游业的重要组成部分，其与租车行业关系密切，可为租车市场提供发展动力。同时，我国道路交通基础设施的不断建设和移动互联网的持续发展也给租车市场提供了巨大利好，客户用车愈加便利、出行方式加速转变。在大城市车辆限购的条件下，有本无车人群有着相对旺盛的租车需求。加以众多年轻人对于车辆消费观念的改变，租车市场显示出强劲的增长动力。
中国自驾租车政策环境
汽车租赁是满足人民群众个性化出行、商务活动、公务活动和旅游休闲等需求的交通服务方式。为促进汽车租赁行业健康有序发展，2017年交通运输部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。指导意见主要以安全、创新及监管为原则，制定了一系列促进汽车租赁行业发展的措施。安全原则是指坚持以人民为中心的发展思想，牢固树立安全发展理念，加快提升行业服务水平，提供安全、便捷、优质的汽车租赁服务。创新原则是指坚持问题导向，深化行业供给侧结构性改革，推动汽车租赁业与互联网融合发展，促进汽车租赁业创新发展。监管原则是指加强信用体系建设，利用先进技术手段，提升事中事后监管能力，维护公平竞争的市场秩序，保障各方合法权益，给租车行业的发展提供了坚实的保障。
互联网背景下的租车市场
互联网租车基于移动智能终端科技和大数据技术，用“互联网+”直接把出行需求、人、车、生活有效链接，掀起了新经济下互联网出行领域的新浪潮，人们出行场景越来越多样化。注重用户体验和服务品质成为头部玩家的核心竞争力，也为个性化的互联网租车服务提供新的发展方向。
据Fastdata极数近日发布的《2020年中国互联网租车报告》显示，2019年中国租车市场规模达到1031亿元，2020年受疫情影响，旅游及商旅市场遭受重创，预计全年租车市场产值将下降12.4%。但从长期来看，国内疫情得到有效控制，旅游业快速复苏，用车需求将逐步释放。从用户基础来看，国人汽车出行习惯已经形成，目前中国约有1.68亿人拥有汽车驾照，随着租车用户体验的不断提升，用户租车需求将进一步释放。
自驾租车行业租赁模式
自驾租车可分为短租、长租和分时租赁。短租为其中最为常见的租车方式，可以满足不同用户的个性化租车需求。同时租赁方式更加灵活，用车周期短，相比其他租赁方式出行半径较大。因此，短租更容易在不同城市开展业务、拓展市场。实力雄厚、管理完善的大型企业可利用其优势快速扩张，以一嗨和神州租车为主的头部企业占据大部分市场份额。而长租主要以服务企业为主，区域性特征更加明显，市场则更为分散。分时租赁为新兴的租赁模式，可按小时或分钟计算价格。但与城市地铁、公交等交通工具有所竞争，因此在自驾租车行业中较为少见。
短租市场租赁模式
在传统的直营连锁模式下，租车企业大量购买不同类型的车辆，广泛在各级城市铺设网点，并拥有完整的、标准化的租车流程，可以同时满足消费者多样化的期待和企业标准化管理的需求。然而重资产的经营方式也使得资产负债率较高，因此车辆的平均租金与使用率为重点关注的经营指标。而OTA平台、加盟平台和P2P平台为轻资产运营，企业更加灵活，以平台的方式连接车主和租户。
长租车市场特征
长租市场是国内出现较早的租车市场，其区域性特征较为显著，业务开展更加依赖线下资源。目前地方性的租车企业由于资源更为集中，占据主要的市场份额。而大型租车企业虽然具有品牌效应和规模优势，但短期内难以获取优质的客户资源，因此暂未形成全国性布局。现阶段长租主要服务包含车辆租赁、带驾租赁和综合企业用车服务。主要客户以民企和外企为主。随着企业对用车要求的精细化和灵活化，大型租车企业大量的车源、优质的服务和丰富的管理经验或将成为拓展市场的核心竞争力，其市场份额有望进一步扩大。
后疫情时代租车行业新契机
疫情进入新常态后，64.9%的用户更加倾向自驾出行，超过40%的人对于交通工具的安全和私密性等较为关注，因此大量“有本无车”一族或将释放租车需求，预计此次疫情或给租车市场带来一定增长，抵消部分消极影响，同时疫情也成为了租车行业市场教育和用户培养的新机遇。而在疫情之后逐渐升温的自驾旅游也成为了短租行业的助推器。疫情的常态化和防疫的长期化或将使自驾出行成为民众更安心、更放心的出行方式。而租车行业或将是受到负面影响较少且有望获得积极影响的少数领域。
预计2021年自驾租车行业将持续向好，整体规模将达到770亿，较2019年增长超10%。未来随着自驾游、道路基础设施建设和移动互联网等产业的快速发展，租车需求的不断增长，预计自驾租车市场规模有望以年均10%左右的增速继续扩大。
诸葛租车隶属于深圳市诸小葛车管家运营管理有限公司，总部位于科技创新之都-深圳。
公司创始团队来自于上汽通用、神州租车、至尊用车、秒台车等汽车产业链头部平台和知名企业，经过一年多的筹备，于2020年8月正式运营。上线以来，诸葛租车以“打造中国领先的汽车资产运营管理平台”为愿景，依托于深圳得天独厚的资源优势，通过对主机厂、金融机构、流量平台、后服市场等资源节点的串联和整合，聚合众多优质的租赁公司，搭建了完整、成熟的线下运营和服务团队，致力于打造集“资产管理+资产运营+产业流通+投融资服务”等为一体的新型汽车生态运营平台。
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