昔日春节回家买票难
今天，春节从外地回家还是平时旅行，人们首选是乘坐舒适、快速的高铁，真是一种享受。回想起，那些年，在南方打工时，春节回家，节后返城。每个人都有一次次的艰难的买票经历，还有那些买票中出现的不愉快的插曲，想起来更让人可怕。一年一度的春节，往返购票，一票难求。总是带着希望伴随着恐惧。
开始是乘坐阜新到真如（上海）的绿皮车1229/1230次，我在昆山——阜新间往返乘坐。头几年还好，早晨六点卖票，凌晨2～3点到车站去排队能买到车票。车厢内烧锅炉取暖，夜间车厢内有点冷，途中三十个小时。这种状态持续了二三年。后来换成淡红色车体，车厢集中供气，封闭的比较严密。车厢内人满为患，去卫生间都不方便。每个车厢内弥漫着方便的味道。这种状况持续的时间很长。上海的始发站也由真如改成上海站。可买票的难度一年比一年难买。买票前要和单位确任公司放假时间（一般公司吃完年饭外省的员工就可以走人了）。苏州和上海一样都是外地务工人员集中地，每年春节要回家的人员特别多，有几百万。那时是提前10天购买火车票。2008年以后，我家搬到了大连，乘车是大连——上海的列车，乘车时间是24小时。买车票难的程度一点也没缓解。
每个买车票的人，穿好衣服，做好在露天站一夜的准备，如果是阴天，还要带上雨具，带着一个小板凳，带一瓶水。有人是提前去排队，即卖完当天的票，就开始排队第二天的票，要排队24个小时开始卖票。我是等到天黑了去排队也要13~14个小时。有时搭个伴，因为每个人可买2张票。2个人同时去可以轮换休息一下，一个人可惨了，站在买票的队伍里，整整在外边排队一个晚上，上卫生间还要和后面的人打好招呼，到了晚上上厕所找个没人的地方就可以方便，白天排队那就不行了。买票的队伍排的很长，要排出去几条街远。后来苏州是在在平四路有个停车场里站排，白天排在马路上，来回要躲开过往
的车辆。晚上购票队伍进入到停车场。车站专门派保安维持排队秩序，发现有加塞的，人人呵斥。所以大多数排队的人中规中矩，不敢加塞。等到早六点开卖时，进入到大厅后维持秩序就更加严格了。实际买票的时间最多二个小时把硬卧、软卧、硬座的票卖完了。买到一张理想的车票就像当年拿到录取通知书一样心情特别高兴。有几次没等到进入大厅就播报某某次列车已经售完。听到这种广播声音，心当时就凉了。身上早已经凉了。一夜的排队没买到车票。很诅丧！
有需求，就有人动脑筋。有利益，就有人冒风险。随之而来的就是黄牛党、票贩子琢磨起了歪门邪道。黄牛党是给人排号，票贩子是歪门邪道的发明人。黄牛党是亲自排24小时买到两张票，每张加价100~150元不等，是实际付出。当时从票贩子手买到一张票付费100~300元不等。从票贩子买到的票，去东北的是从始发地到唐山的票，在车上还得二次补票。票贩子手中的票从哪里来的呢？买票的渠道让人联想，当然是铁路内部出来的。春节过后从老家返回时，开始找个熟人可以买到一张卧铺，逐渐的严格起来，铁路内部谁走后门就砸谁的饭碗。那以后，买票就找不到人了。也是搬个板凳到售票的厅排一晚。
当时往返乘车打工人最大的希望，买票不排队。看来那是一种极大的奢望！人们听说，印度买票实名制，不能倒票，所以票好买。当时就有人说，中国春运量大，办不到。2011年，大贪污犯铁道部长刘志军垮台了，当年就实现了网络购票实名制。真是大快人心事！然而，投机分子总是如期而至。那年冬天心情不爽，盼着春节放假回家过年。网上春节购票开始，我到网络上去查，打开了一个很亮眼的界面，“出售春节火车票”。心情激动，电话咨询，说还有两张卧铺票，你需要给你一张，你把钱给我汇过来。当时我就昏了头，只要有火车票，让我干啥就干啥，把卡上的钱全部转给她指定的账号上。可见当时的智商低到五岁儿童的程度。这一次票没买成，还让人家骗去了很多钱。
吃一堑长一智，这以后知道了正规官网12306。可是新的问题又出现了，网上开卖半分钟车票卖完了，还有不会上网的大龄打工者呢？投机分子又是如期出现，有人在贩卖抢票软件，80~100元不等。这些不法分子总是闻着金钱的味道伴随而来。这些高智商的人开始科技犯法。可真是魔高一尺道高一丈。
国家采取了各种打击措施，还是无法彻底根治。究其根源，还是个社会资源问题。资源问题不解决，购票难问题就不能彻底解决。
图片选自百度
近几年，国家高铁的开通，铁路运输资源大大的增加了，每到春节加开列车，问题的根本解决了。买火车票不再难，一票难求成为历史。从北京到广州是10个小时左右，从上海到大连也是10个小时左右，给人们出行带来极大方便。当天到家，身体也不疲劳。价格也能接受。车票也好买，无论是春节还是平时都能买到当天的车票。乘坐舒适的列车，得到高质量的服务。享受满满的辛福新生活！这归功于科学技术的进步，国家经济的发展。我相信，还有更多、更大的幸福陆续到来！
