今年7月，一辆丰田车系的越野车，经过川藏线以南200公里左右的金沙江大峡谷路段时，车身被巨石砸中，自驾游游客轻微受伤。
西藏芒康的三江并流区域（金沙江、怒江、澜沧江），一直是川藏线最容易发生塌方的路段。除此之外，在川藏线“雅安-天全”、“芒康-八宿”路段，同样也需要重点注意观察周围地质的驾驶环境。
一、雅安—天全
雅安到天全，正是成都平原向川西高原过渡的路段。过雅安后，海拔开始上升，汽车渐渐从平原驶入峡谷与高山路段。公路一侧的石坡，大多数路段都有防护网保护，大部分落石都不能滚到公路上来，但仍然有少数的落石会出现在公路上。
自驾攻略：该路段落石较多，体积有大有小，一般不会对自驾车辆造成干扰。自驾时，需注意山坡上有无烟尘，如尘土飞扬，表明山上正在发生落石情况。此时需要根据情况与行车经验做出一个判断，要么停车观察，要么快速通过。
二、巴塘—芒康
巴塘过金沙江大桥后，就正式跨入西藏芒康地界，也步入了川藏线的后半段里程。川藏线上最出名的烂路“海通沟”，长约40公里，便坐落于此处。海通沟的路况之所以一直没有得到一个好的改善，原因就在于它地处“澜沧江、怒江、金沙江”这三江并流区域，河水日复一日地冲刷与切割，导致植被本不茂密的山体经常出现地质变动，公路终年受损。
自驾攻略：经过海通沟路段时，不用担心落石的干扰。泥石流与公路翻修频繁交替，路面坑坑洼洼，使得自驾车辆在此路段难以放速前进。通常40公里的路段，要开几个小时。小轿车通行没问题，但通常驾驶这40公里的路比一天开800公里的高速还要心累。
三、芒康—八宿
车辆刚驶入西藏境内，就必须跨越波涛汹涌的浑浑怒江，翻越是横断山脉与青藏高原的挤压线。地形的变化不仅造就了“怒江七十二拐”这样的公路奇观，也令川藏线这条开凿于绝壁之中的公路变得险峻无比。芒康到八宿这一天的行程，需要翻越觉巴山、东达山、业拉山，是整个川藏线最难走的一天，光是踩离合和刹车，得把人人脚都踩软。
川藏线·八宿（老路段）
自驾攻略：该路段碎石不多，但容易发生塌方，自驾经过时最能体验到“天路”那种震撼人心的视觉效果。司机一定要驾驶经验足，心理素质好。八宿、邦达、左贡，都在搞基建，沿途会遇到很多大货车，一定要与大车保持距离。
川藏线·八宿怒江路段
7-8月的雨季，自驾川藏线，安全吗？
无论是哪个季节，无论自驾去哪，都没有100%安全可言。7-8月期间属于川藏线的雨季，高原雨水较多，风景是一年中最美的时候。
暮色苍茫的云层下，伴着淅淅沥沥的细水，透过雨露划过的车窗，展望一派生机盎然的青绿原野定格于朦胧的烟雨中，花朵一定也会感到很惬意。
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