荔波小七孔铜鼓桥位于小七孔景区东大门处，横跨樟江河，始建于1993年，重建于2001年（2001年荔波境内遭遇特大洪水将原铜鼓桥冲毁）。铜鼓桥长126米，净跨60米，宽2.4米，高25米，桥身两端采用瑶山铜鼓造型，故称此桥为“铜鼓桥”。--瑶山瑶族将铜鼓视为神赐之物，镇寨之宝，是权力的象征。桥头设立的图腾柱象征着瑶族的尊严，对祖先、神灵的崇敬，征服自然的信心和力量，柱身上的浮雕图案展示了瑶族传统、独特而古老的民族文化，具有浓郁的地方民族特色。用时参考1小时交通汽车：从荔波县汽车站到大小七孔有专线车，早上6点到下午5点之间，每15分钟一班，票价9元。出租车：荔波县城出租车起步价4元，可以和…

居敬桥，位于奉化市西坞街道，1987年2月被奉化市人民政府公布为第三批市级文物保护单位。居敬桥，为一座东西走向的三孔石砌拱桥。初建于明嘉靖十九年（1540年），距今已有450多年历史。桥名最早叫龟径桥，龟，在古代是长寿延年的象征，后来人们根据它的谐音演化成现今的名称。居敬桥在明万历年间曾重新修缮过，现今的规制是这时遗留下来的。南北两侧桥额上的“居敬桥”三个大字，是金陵（南京）朱之蕃所题。朱是万历年间的进士，曾任吏部侍郎，是当时著名的书画家。清康熙、乾隆年间居敬桥又修过几次。最后一次修缮则在道光二十三年（1843年），距今已有100年。居敬桥是典型的石砌拱桥，拱券石呈纵联分布，并列砌置，…

里翁-安提里翁大桥是希腊西希腊大区一座跨越科林斯湾的桥梁，连接希腊大陆西部的安提里翁与伯罗奔尼撒半岛西北上帕特雷附近的里翁，是世界上第二长的斜拉挢。里翁-安提里翁大桥全长2883米，其中跨海的主桥长2252米，从里翁方向的引桥长392米，从安提里翁方向的引桥长239米。主桥有四座桥墩，边缘的桥墩到引桥间的距离为286米，桥墩之间的距离为560米。每座桥墩在海面以上的高度为160米，水下的高度达65米。每个桥墩位于一直径为90米的地基上，每个地基有200根长达30米的钢柱插入海底组成。由于大桥位于强地震区上，在建筑施工时为了保障高度的桥梁安全性采取了非常费力的措施。按照设计强度达七级的地震以及桥…

云龙桥云龙桥位于漾濞县城西边的漾濞江上。志书赞为“濞江飞虹”。云龙桥始建于明代，为博南道古津梁，现已更换为钢缆吊桥。桥长53米，宽2.3米，高12.9米。9条钢缆临江飞跨，上复栎木访板作桥面，左右各是一缆当扶手，两岸均建有桥亭。云龙桥以险要壮观而成为漾得县的主要名胜古迹之一。漾濞是博南古道的必经之地，在这段古道中，要数漾濞江峡谷地段最为惊险。江边栈道人马难行，江流湍急舟揖难渡。明代曾有诗形容其险要道：过了漾濞渡，阎王清上簿；到得龙尾关（即今下关），才是到人间。以往，为了开拓漾濞江峡谷与外界的交通，当地民众曾不止一次在怪石磷峋的峡谷间扯溜索、拉藤绳、架木桥。但这些交通设施或毁于洪水，或毁于兵燹。…

位于吴江市盛泽镇黄家溪村，跨黄家溪市河。明崇祯五年（1632）始建。清同治十一年（1872）重建。1986年7月1日列为吴江县文物保护单位。花岗石梁式三孔桥，南北走向。全长20米，中宽2.4米，堍宽3.75米，中孔高3.95米，跨径5.05米。金刚墙多由花岗石构筑，杂有青石，北桥台有一石级为武康石，余为花岗石。泰安桥在吴江市两百多座古桥不算是出众的，但具有较高的历史价值。丝绸业是吴江的传统产业，“宋元以前惟郡人为之”，至明代洪熙、宣德年间（1425～1435），“邑民始渐事机丝，犹往往雇郡人织挽”。是时，手工丝绸织造集中在县境南部，以新杭（今盛泽镇群铁村）、黄家溪、盛泽为中心，向北扩及平望、黎…

登云桥位于吴江市芦墟镇西南街，横亘于市河南口，跨小角、忠字两圩。清康熙年间（1662～1722）始建。清乾隆四十六年（1781），时任运河道按察使的陆燿“因镇中河形太直，无留顿之势”，不利安全。于是拆掉年久失修的老桥，填土筑坝，另开通岳家浜，筑通源桥。清嘉庆二年（1797），市民“因行旅不便，仍议开坝筑桥”，里人陈汝懋等人捐银、募资重建登云桥。现在西北金刚墙长系石旁的青石碑仍在。全文照录在此：“吴席珍、陈克修、陈建安、陈峙雷、陈封定、胡家昭、陈明潜，嘉庆二年。”1994年7月29日列为吴江市文物控制单位。单孔石拱桥，东西走向。全长22.7米，中宽2.65米，东堍宽3.45米，西堍宽3.7米，矢…

十三洞桥位于海曙区集士港镇湖山村董家自然村，桥建于清嘉庆年间，是我区最长的多孔石梁桥。该桥基本为东西走向，横跨于广德湖旧址湖沟的湖泊河上。全长53.31米，宽2.2米，桥墩高近6米，由十三个桥洞组成，故称十三洞桥。于2017年1月，被公布为第七批省级文物保护单位。十三洞桥的桥面用长石铺砌而成，桥面中心微微拱起，桥身两端原有步阶石各三级，现被水泥路面覆。桥栏石两侧各一孔一石，中孔各刻“十三洞桥”四个大字，上落款已于文革期间被凿去。桥墩则用圆角条石叠成。桥梁材质全为鄞江小溪石。建桥以来，经过无数次洪水的洗礼，广德湖旧址河流上的许多桥随着历史而不断消失，但十三洞桥依旧巍然屹立。它凝聚了劳动…

多多罗大桥像一条巨大的青龙，横跨美丽的濑户内海，连接广岛县尾道市的生口岛及爱媛县今治市的大三岛之间。大桥于1999年5月1日启用，主跨长890米，曾经是世界上最长的斜拉桥，连引道全长为1480米，四线行车，并设行人及自行车专用通道，属于日本国道317号的一部分。日是一个多台风、多地震的国家，因此，多多罗大桥在抗风、抗震设计上要求很高，具体地说是抵抗像52m/s左右的暴风及最大级地震所设计的。此外，由于该桥两侧的边跨较短，中间跨度较大，故采用了边跨为预应力混凝土及中跨为钢桁的复合形式，以取得桥桁自重的平衡。多多罗大桥的总投资约11亿美元，因此在施工中对桥梁制作质量要求特别高，每完成一道小的工序都…

高拱桥位于达县大风乡政府所在地街头，东西横跨明月江，是连接大风、檀木等乡的交通要道。远处看去，形如弯弓，近处相观，桥水倒影，若初月悬天，雄伟壮观，一百多年前就被誉为“郡诸桥之冠”。据民国《达县县志》记载：唐代以来，这里是沟通达县、开江、万县、梁平线的要道，明代建有铁索桥。拱桥建于清同治7年（1866年），筹资建桥时，“麋米万元”，故又有“万元桥”之称。该桥为单拱大跨度飞架石桥，桥长45米，高27米，面宽10.3米，均用青石砌成半圆形拱。从桥头上拱顶，两端共有石梯76级，坡度六十五度。桥两侧石栏高1米，为糯米和石灰拌浆交错相连，至拱顶化为弧形。拱顶桥面呈瓦背形，宽9米，长6米。桥两头的引桥是用石…

剑桥旧译康桥，是英国英格兰东区域剑桥郡的城市、自治市镇-非都市区，是英国历史最悠久的大学城。在这里，除了剑桥大学建筑之外，还有商店、公园、茶艺馆，以及代表剑桥现代化一面的百货公司，商店及运动设施。剑桥就是剑河之桥的意思，这里确有一条剑河，在市内兜了一个弧形大圈向东北流去。河上修建了许多桥梁，所以把这个城市命名为剑桥。《再别康桥》是中国诗人徐志摩脍炙人口的新诗，1928年秋天，作者最后一次重访英国剑桥，乘船返回中国，途经中国南海时，把剑桥的景色和缅怀之情融入诗中，表达告别剑桥的淡淡哀愁。自该新诗出版后，诗句被多次谱上乐曲，诗中一句“轻轻的我走了，正如我轻轻的来”也成为中国传诵一时的名句。剑桥，与…

江阴长江公路大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥，是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。江阴长江公路大桥位于靖江市十圩村与江阴市间，大桥全线建设总里程为5.176公里，总投资36.25亿元。大桥全长3071米，索塔高197m，两根主缆直径为0.870m，桥面按六车道高速公路标准设计，宽33.8米，设计行车速度为100公里/小时；另设中央分隔带和紧急停车带，在主桥跨江部分的两侧各设1.5m宽的人行道。有南北两塔。南塔位于南岸边岩石地基上。北塔位于北岸外侧的…

新桥坐落于法国西堤岛的西边，是法国巴黎塞纳河上最古老的桥，连结巴黎的左岸与右岸，名字是为了从许多连结两岸的桥梁中区别出来而取的，为巴黎最受瞩目的大桥之一。新桥于1578年动工开始建造，由亨利三世提议建造，之后由于设计变化和法国宗教战争爆发，直到1607年才完工，由亨利四世正式揭幕。新桥长278米，宽28米，可以分成两个部分，西堤岛与左岸之间的部分有5个拱，与右岸连接的部分则有7个拱，规模宏大。在新桥刚建造完成时，交通状况相当繁忙。在很长一段时期中，新桥是巴黎最宽的桥梁，之后多次历经修复及更新，包括重建桥拱，让桥拱从半圆形变成椭圆形。从1994年至2007年间，新桥进行一次大规模修复，以庆祝新桥…

云龙桥位于瑞金市象湖镇解放路居委会，瑞金城区南面沿江路旁，南北横跨绵江河。云龙桥宋代为浮桥，名“绵福”；明嘉靖十九年（1540）改作石墩木梁桥，因“桥界青云坊而跨龙池”，故更名“云龙桥”；清康熙三十六年（1697）改成十二墩十一孔的红条石拱桥，全长117.52米，宽5米、高9.3米。第二次国内革命战争时期，云龙桥是红都瑞金通往福建各苏区县的枢纽通道、毛泽东、周思来、刘少奇、朱德、邓小平等共和国开国元勋都曾频繁往返该桥。1960年，董必武代表中央人民政府慰问瑞金，重游云龙桥，写下了“绕廓绵江自在流，云龙桥上好凝眸”的著名诗句。1988年瑞金市文物主管部门与部分离退休干部，发起修复坍塌多年的云…

在第三次全国文物普查中，我市共调查登记不可移动文物4395处，其中新发现3790处，复查605处。而入选江西文物“百大新发现”的仅为6处文物，廊桥类一处，为崇仁县许坊乡的三川桥。三川桥因不仅保持了完整的廊桥风貌，且又因是“单拱廊桥”，在江西省已经发现的历史文物中为绝无仅有。6月12日，记者来到许坊乡的三川桥村采访，村民领记者来到三川桥拍摄。这座始建于清代乾隆年间的廊桥，由于村民的保护，历尽260多年风雨的三川桥风采依旧。三川桥集中体现了抚州古代工匠的聪明才智，其以造型精美，结构别致，蕴藏丰富的文化内涵而受到省文物专家的青睐。从村中沿新建的水泥路北行数百米，远远地就看见一座黛瓦红壁的廊桥，步入廊…

九曲桥位于上海豫园内，九曲桥实为七曲桥，从池边到池中心的湖心亭，只有七个曲。九曲桥九曲十八弯，且每个弯曲的角度大小不一，有大于90度直角的，也有小于90度直角的。九曲桥如今的桥面为花岗石板，每一弯曲处一块石板上均雕刻一朵季节性花朵，如正月水仙、二月杏花、三月桃花直到十二月腊梅；并在九曲桥头尾的两块石板上各雕刻一朵荷花。在湖心亭茶楼门前的一段桥面，中间雕刻一朵荷花，四角则分别雕刻彩云。池中汉白玉的荷花仙女雕塑亭亭玉立，含笑迎候来客。到了城隍庙就不能不走一下曲曲折折的九曲桥，看看桥下的鲤鱼和桥边的湖心亭，或拍照或喂食，也是一种乐趣。九曲桥九曲十八弯，且每个弯曲的角度大小不一，有大于90度直角…

汀九桥位于香港新界蓝巴勒海峡，是一座三塔式斜拉索桥。大桥的两个主跨分别长448米和475米，连引道全长为1875米。大桥属于3号干线，连接汀九和青衣。桥面为三线双程分隔快速公路，车速限制每小时80公里。汀九桥于1995年3月动工，当时工程名为“汀九大桥”，经过38个月的施工，于1998年5月6日下午2时正式启用。由于它和大榄隧道落成通车的日子与新建的香港国际机场启用日期相近，而该大桥的兴建，除了舒缓新界西北的交通负荷外，更方便通勤往来机场与新界西北，通称之为“第11项机场核心工程”。支撑著汀九桥的三支单柱桥塔，分别座落于蓝巴勒海峡中的人工岛、汀九岬及青衣岛西北岸，分别高194米、167米及16…

地址：通江县草池乡嘉禾寨村一组陈家河该桥建于清同治六年（1867），东北——西南走向，横跨于陈家河上，为5孔石拱桥。桥长64.12米、宽5.8米，距河面高8米，桥面用板石铺成，桥栏用条石砌成。桥东北端石梯右侧的自然岩石上立有“同治六年岁次丁卯年季春下浣吉旦”石刻建桥记事碑，其文可识者大意为：“上通秦汉，下达巴蜀，而两山逼狭每值天雨淋漓，山水涨发，临流者谁不为之哀叹。翁佘君凤林者，久欲独立捐资修桥，事未举而先逝。”其子男学、俊魁、文生、炳焕、必扬等继父志，毅然捐资成其大功。“因系独家捐资，乡人以独善名之。”独善桥下游31米处，有跳礅桥一座，按一步一个的距离安置石礅，共39礅，全长40米，石礅…

安化风雨桥群（含永锡桥、思贤桥、马渡桥、十义桥、燕子桥、仙牛石桥、复古桥等）安化风雨桥是一个庞大的风雨桥建筑群，清代至民国时期的风雨桥大小29座，分布在安化县境内17个乡镇。其中永锡桥、思贤桥、马渡桥、十义桥、燕子桥、仙牛石桥、复古桥保存较好，地域特征明显。安化地处湘中偏北，位于资江中游，雪峰山北麓，境内山峰林立，溪谷纵横。安化风雨桥是安化先民在县城境内一些交通要道上逢溪架设的便民交通设施，供过往行人歇脚、避风躲雨，故名风雨桥。安化风雨桥均由青石桥墩、木质桥身和小青瓦桥顶三部分组成。桥身为长廊式通道，鹊木拾梁，全部采用卯榫结构，不用一颗铁钉，桥面用木板铺成，两旁有固定的双边木登供行人休息，桥身…

当阳桥又名长坂桥当阳市处于鄂西、沮漳河中下游，荆山山脉以南,东与荆门市接壤；东南与江陵相邻；南抵枝江；西与宜昌相连。当阳是著名的三国古战场，108回的《三国演义》中发生在湖北的故事有76个，而在当阳的就有37个，因而当阳被称为“三国胜地”，也留下了众多的三国遗迹和古战场，而其中最为出名的莫过与长板坡了。长坂坡位于当阳市玉阳镇常山赵子龙突出重围绝代雄西南，是中国最著名的三国古战场之一。据传，《三国演锦屏草木识英雄义》、《三国志》记载的赵云、张飞大战曹操的故事就发生在这里。明万历年间，史官确认长坂坡为东汉常山赵子龙大战曹军的古战场。长坂坡又称当阳桥。因在当阳市北郊并西连长板坡而名。原名官桥。传说…

又名莲花桥、人民桥，位于吴江市盛泽镇坛丘社区原坛丘老街“火通街”西首，跨坛丘港。元延佑四年（1317）始建，名莲云桥。清雍正元年（1723）修建，易名莲花桥。清光绪二十二年（1897）重建，翌年告竣，复原名。民国17年（1928）增建栏石，望柱东西两侧栏石下用大青石筑砌。“文革-”期间曾改名“人民桥”，并在桥顶南北两侧刻“人民桥”三字。“文革-”后恢复原名，但“人民桥”三字还保留在桥上。1984年，在桥东西两则台阶上分别筑有两条混凝土车辙道，并对桥周边石驳岸进行维修整治。1994年7月29日列为吴江市文物控制单位。单孔石拱桥，东西走向。全长25.6米，宽3.1米，矢高4.52米，跨径10.6米…