芜湖长江大桥是国家“九五”期间重点交通项目，工程规模居中国长江大桥之首。大桥采用低塔斜拉桥桥型，主跨312米，是中国迄今为止公、铁两用桥跨度最大的桥梁。大桥工程采用了10多项新技术、新结构、新材料、新工艺，大大提高了中国公、铁两用桥梁设计、制造、安装水平，有14项刷新了全国建桥记录，荣获2001年度中国建筑工程最高荣誉鲁班奖。芜湖长江大桥，全长10020.96米，全桥混凝土总量55万吨，结构用钢11万吨，其工程总量及规模均超过了武汉和南京两座公路铁路两用桥的总和，该桥的科技含量、工程规模和建造质量，居国际一流，国内领先。芜湖长江大桥建设期仅42个月，在中国铁路大型桥梁建设中创出月成桥251米的速度；该桥已完工的上下部工程，经铁道部、交通部专家检测验评，合格率为100%，分项工程优良率100%，综合质量评审超过了国优标准。芜湖长江大桥建设期仅42个月，在中国铁路大型桥梁建设中创出月成桥251米的速度；该桥已完工的上下部工程，经铁道部、交通部专家检测验评，合格率为100%，分项工程优良率100%，综合质量评审超过了国优标准。

白马洞天，在芜湖县西南的白马山上，现隶属芜湖市弋江区火龙岗镇管辖。白马洞天，顾名思义，即在白马山的洞中可观赏蓝天、白云、日月之自然景色，是芜湖的老八景之一。白马山，南北走向，整个山形在白云的衬托下酷似一匹奔驰的白色骏马，故此得名。白马山并不太高，也不陡峭，照我们当时那个年龄，半个小时便可登顶。成仙洞，也有叫神仙洞，传说当时（也记不清哪个朝代了）有位世外高人，在洞中-得道飞升成仙，故称此洞为成仙洞或神仙洞，直到上世纪五六十年代香火还很旺盛。也有说此洞深不可测，有地下暗河，蜿蜒可直与芜湖市赭山、四褐山相通。据传，曾有位卖油条的男子下到洞中，结果一去不返。

三华山位于芜湖市三山区境内，面积4平方公里。东接芜湖市区、龙窝湖旅游度假区，南与峨桥镇“江南第一茶市”、浮山生态保护区为邻，西靠芜湖绿色食品经济开发区，北临长江。三华山曾是有名的佛教圣地之一，早在唐肃宋至德年间新罗王子在前往九华山前曾在此做过道场，建立寺庙，气势恢宏，“文革”时被毁。区内现仍有接官亭、战国古矿坑、商周文化遗址、明代陶窑遗址、文昌宫、城隍庙等文化遗迹。三华山历史悠久，文化旅游资源丰富，交通便捷。S321省道、沿江高速、长江黄金水道穿境而过，是理想的旅游度假圣地。三华寺庙已经安徽省宗教局批准修建。

红星神墩遗址遗址呈螺旋形，南北长约150米，东西宽约70米，分布面积约1万平方米，文化层较厚，地表堆积比较丰富，散落大量的鬲足、夹砂陶片、印纹陶片，顶部红烧土厚达2米，是典型的新石器至春秋时期遗址。遗址北面约1000米处是月形地遗址，遗址四周皆为丘陵耕地。该遗址是芜湖市最早的古聚落遗存之一，对于研究江南土著文化及吴越文化具有重要的科学价值和历史价值。保护范围：以遗址为中心，东200米，南200米，西300米至高马厂村，北350米到岗村。建设控制地带：同保护范围。

门村船墩遗址呈东西向长条形，西高东低，东西长约120米，南北宽约100米，面积约12000平方米，隆起地表近5米，文化层厚3米。表面散落着大量西周石器、夹砂陶、印纹陶，可见器形有盆、罐等，是峨桥镇地区重要的古遗址之一。保护范围：以遗址为中心，东130米至大油垾，南150米，西200米，北200米。建设控制地带：保护范围外，西、北150米，东、南同保护范围。