小樽在北海道西部，极尽繁荣，不少银行和企业纷纷来此发展，甚至被人称为“北方的华尔街”。昔日运河沿岸砖石结构的仓库，如今都改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺。到了傍晚时分，石板街道和两旁亮起的汽油灯使城市充满了怀旧气氛。小樽还有“坡城”之称，城内多坡路。冬日滑雪场的背后有一座天狗山，从山上的了望台可以俯瞰市容全景，还可以远眺港湾风景，这里设有索道车，供游客上山用。餐饮/住宿/购物美食∶鳕场蟹、毛蟹、花蟹、札幌的面豉汤口味拉面、成吉思汗烤羊肉购物∶白色恋人、小樽玻璃制品、葡萄酒及日本酒交通从东京羽田机场到新千

羊蹄山是位于日本北海道后志支厅支笏洞爷国立公园（Shikotsu-TōyaNationalPark）内的一座圆锥形成层火山，因美丽的外形酷似富士山，所以又被称为“蝦夷富士”。羊蹄山海拔1898米，是日本最著名的百座名山之一，阿伊努人曾将羊蹄山称为“雌山”，而将尻别岳称为“雄山”。羊蹄山中生息着包括诸多野鸟、北狐等在内的130多种动物，以及很多珍贵的高山植物，垂直分布明显，一年四季都彰显着大自然的神奇力量：春夏，山上的树木郁郁葱葱，山坡上开满五颜六色的野花，到处都焕发着生机勃勃的魅力；秋天，满山红叶伴着秋风轻轻飘落，高雅而美丽；冬天，皑皑白雪覆盖着整个

明治时代中期至大正时代，小樽是北海道的经济中心，许多知名企业都应用当时最尖端技术在小樽建造了分公司，旧日本邮船株式会社小樽支店也是其中之一。日本邮船株式会社成立于1893年，是日本代表性的大型海运公司之一，与三菱商事同为三菱财阀（今三菱集团）的源流企业。旧日本邮船株式会社小樽支店是展示小樽古老历史的代表性建筑，让人一看到它就想起小樽昔日的繁华，现已被指定为北海道重要的文化遗产。它建于1906年，是一座采用近代欧洲文艺复兴风格而建造的两层石造大楼，坐落在小樽市色内3-7-8号，从JR小樽站下车步行20分钟便可以到达。大楼整体以正大门为中心呈左右对照形式，室

小樽运河坐落在日本北海道著名的旅游城市—小樽市内，1914年开工建设，1923年建造完成。它曾是小樽市作为日本北海道金融、经济中心的象征，承载着小樽大部分货物运输，让小樽一举成为享有“北方的华尔街”美誉的重要城市。第二次世界大战迫使小樽的许多工业倒闭，加上海运运输形态的变化，小樽运河的旅游功能逐渐代替了原来的运输功能。现在，运河的一半长度都被填平当做步行道使用，道路两旁还设有汽灯、彩灯等照明景观，夜晚照亮的时候非常华美，处处飘溢着充满异国情调的氛围；而原先运河沿岸排列着的一排红砖仓库也都改建成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺，来往的游客熙熙攘攘，热

小樽市综合博物馆是一个以北海道的历史、科学、交通等为主要展示文物的博物馆。它坐落在小樽市手宫1-3-6号，是小樽最重要的博物馆，展品涉及北海道尤其是小樽经济、文化、生活、交通等社会的各个方面，内容非常丰富，特别是铁路方面的展示可以说是相当的充实。小樽市综合博物馆室内馆可分为天象馆、科学展示室等不同展览区，尤以一个明治时代曾很活跃的SL静号、全景立体模型最为吸引游客。室外展示则以北海道曾很活跃的铁路车辆、砖造的机车库等为主要展品，游客在参观的同时还可以坐上1909年制造的IronHorse号机车，切身体验当时的交通工具。小樽市综合博物馆规模庞大，在不远处

积丹岬是位于北海道西海岸中部、向西北方向突出的积丹半岛的头部。积丹半岛是北海道西部后志支厅唯一的一个半岛，全长约30公里，半岛上温泉资源丰富，旅游观光业持续快速发展，北海道唯一的核电站泊核电厂就位于这里。积丹岬是积丹半岛上最著名的观光游览胜地，站在高达100米以上的陡峭海岸阶地上，听着汹涌的波涛拍打海岸线的声音，俯瞰着湛蓝的大海、积丹岳、余别岳等壮丽美景，一种豪迈之感油然而生。除此之外，积丹岬所在区每年都会举办一系列活动，例如9月会举办以产地价格销售当地收获的食材和海产的“积丹生活祭”，11月到12月举办的“势均力敌积丹冬之阵”等等。其中“势均力敌积丹冬

在界町大街尾端，就可以见到这座以石块砌造的西洋古典建筑。建于1912年(明治45年)的这座两层楼的古雅建筑，原本是共成株式会社的仓库所在，今天则是观光客必访、日本规模最大的的小樽音乐盒堂(也称作小樽八音钟堂)。在音乐盒堂宽敞典雅的内部空间中，展售着许多由小樽特产玻璃所制成的造型精致的音乐盒，以及来自世界各地、造型材质都不相同的3000多种超过一万个的音乐盒，让人眼睛和耳朵都忙碌非常，行走其间仿佛进入童话世界一般。三楼设的DIY工艺室，还可让游客自行选购各式零件和外盒，自己动手组装独特的音乐盒当作纪念品。