虹明桥位于绍兴市柯桥区福全镇，年代为清。西跨湖桥始建于南宋，明万历年间重建，清嘉庆元年（1796）重修。整座桥由单孔拱桥与三孔梁桥组成，全长61米。其中拱桥长30米，拱券净跨5.5米。桥栏板处刻有捐资重建者姓名、年月等。三跨梁式平桥全长31米，均分三跨，现桥面已覆水泥。拱桥以北5米处有小型单孔梁桥一座，名“同堰桥”。与西跨湖桥平面呈“7”形。两侧座栏上刻清干隆、嘉庆年间重修字样。2011年浙江省政府将西跨湖桥公布为省级文物保护单位。虹明桥位于柯桥区福全镇徐山村徐山大江和徐山门前江交汇处，始建年代不详，清嘉庆年间重建。由主桥与引桥二部分组成，主桥在北，引桥在南，均为石梁桥，平面略呈“Z”字形，全…

俗称香火桥，位于吴江市震泽镇八都社区龙降桥村十都里。南宋（1127～1279）始建。清嘉庆二十四年（1819）重建，后期曾多次修缮。1986年7月1日列为吴江县文物保护单位。梁式三孔石桥，东西走向。全长16.1米，中宽2.09米，堍宽2.55米，中孔高3.66米，中孔跨径4.66米，两次孔跨径分别为2.8米、2.76米。中孔两柱墩分别用长4.26米、宽0.7米、厚0.3米三块条石竖立而成。柱顶分别用长3.09米、宽0.5米、厚0.3米枕石四块。中孔石梁长4.8米、宽0.8米、厚0.4米。梁内侧凿槽，中间横铺条石14块，每块长0.48米，宽0.33米、厚0.14米。边孔石梁长3.25米、宽0.6…

鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥于1909年5月动工，1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔,长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就…

上水关下水关广惠桥安徽省滁州市滁州西桥原名广惠桥，建于唐永徽年间，高寿近一千五百年了，为三孔连体石拱桥，由一色青石板和青石条砌成，老态龙钟地坐在老城西南角，戴着三块镜片的老花眼镜，望着清流河水终年义无返顾地向南流去。它是我们这座小城现仍健在的几个历史见证人之一，若按月份排，年龄最长。上水关桥，《滁州志》记载，始建于宋代嘉定十年(公元1217年)。明洪武十六年(公元1382年)重修。居永丰门和观德门之间。桥长35米，宽13.5米，高9.5米，系块石基础、砖砌三孔拱形桥，跨径5米。今存完整。桥南端被滁一中围墙堵死，桥面被居民建房，或种蔬菜，不能通行。广慧桥，滁人称西桥，古称泓(宏)济桥、赤阑桥。位…

星宿桥和丰裕桥禄丰县是滇中古驿道(禄丰段)的经由地，历史文化底蕴深厚，文物众多，境内有多处古驿站关铺，还有纵横交错的古桥174座，其中最负盛名的是禄丰星宿桥和丰裕桥。近日，国务院印发《关于核定并公布第七批全国重点文物保护单位的通知》，核定公布了第七批全国重点文物保护单位(共计1943处)以及与现有全国重点文物保护单位合并的项目(共计47处)，禄丰星宿桥、丰裕桥合并入选古建筑保护名录，成为第七批全国重点文物保护单位，至此，加上1988年被国务院公布为第三批全国重点文物保护单位的禄丰腊玛古猿化石遗址，禄丰县境内的全国文物保护单位已增至2处3点。禄丰星宿桥位于禄丰县城西门外星宿江上，又称“西门大…

全福长桥有235米长，共43个拱型桥孔，长龙般卧伏在碧水之上。它的南面是南湖，每次游览到这里第一眼看到的都是全福长桥。桥上景色很美，吹着徐徐微风，感受江南的慢生活方式，很是惬意。用时参考10分钟交通位于苏州城东南38公里，到达周庄一般会选择乘坐火车或者大巴先到达上海、苏州、昆山、南京，然后转乘旅游专线或者是班车，十分便捷1、客车①苏州—周庄：苏州汽车北站每20分钟就有一趟旅游专线车发往周庄。②昆山—周庄：昆山汽车站，有旅游专线和公交车可以直达周庄。③浙江(嘉兴)—周庄：嘉兴汽车北站有发往周庄的汽车。2、自驾①上海出发：上海→延安高架路→G50→金泽出口→商榻→周庄古镇②南京出…

杜林登瀛桥在沧州西15公里旧沧河路与滹沱河故道交汇处的杜林镇。桥体由三大拱两小拱组成,两小拱悬卧于三大拱连接处的拱肩上,两个流线型的大桥墩支撑着桥身。桥长66米,桥面宽7.8米,每孔跨径11.3米。在沧州西15公里旧沧河路与滹沱河故道交汇处的杜林镇,有一座古老的石桥,原名登瀛桥,是河北省重点文物保护单位。桥体由三大拱两小拱组成,两小拱悬卧于三大拱连接处的拱肩上,两个流线型的大桥墩支撑着桥身。桥长66米,桥面宽7.8米,每孔跨径11.3米。中拱上顶两侧各有一龙头石雕,探出桥体,张牙瞠目,若呼之欲出;左右两大拱之上,各有一石雕狮子头,暴目裂眦,神态凶猛;两小拱的拱顶各有一摇头探尾的神水兽;桥面石栏…

高桥位于海曙区高桥镇西首的官塘河中段，1982年6月公布为区级文物保护单位。高桥始位于官塘中段，横跨在大西坝与后塘河的汇合处，它北濒姚江，西连四明山余脉的石塘山、深溪山、南经集仕港、古林而入奉化境内；向东经后塘河即至宁波城，水陆交通十分方便。根据《鄞县志》记载南宋宝佑四年（1256）冬由大制使判府事吴潜重建。宋人袁商《重建高桥记》谓：“桥横跨西塘河北岸，南通晋家桥，北通大西坝村，自昔由杭、绍来宁为必经之路。”以后，历代相继维修，现桥为清朝光绪八年重修。高桥为一座单孔石拱桥，以高大故名，为鄞西平原最雄伟之古桥。全长28.5米，面宽4.68米，拱洞跨10.3米，孔高6.8米，并筑有1米宽纤道。洞高…

金莲桥，在无锡市西郊锡惠公园内。位于南朝古刹惠山寺建筑群的中轴线、金刚殿(旧址)与御碑亭之间的金莲池上。宋建，历代重修。1982年江苏省人民政府公布为省级文物保护单位，公布时名称为“惠山寺金莲桥”。金莲桥为三孔石梁桥，桥身东西向架于池上。石桥两端为石砌桥台，中间为两座石砌桥墩，以承接桥身石梁。每孔由六块石梁组排而成，中间四块为桥面石，以通行人；两侧各为一块华版石，上承石栏杆，外侧雕刻宋代典型的压地隐起“缠枝牡丹间化生(童子)”图案。桥身南侧中孔花版石的边沿正中镌有“懋德堂李府”五字。东西桥台的横帽石梁两端各雕成一个怪鱼首，共四个。中间两桥墩的横帽石梁两端各雕成一个螭首(读痴，若龙而黄)，亦四个…

白云桥初建于唐贞观年间(公元627---649年)，以后历有毁建，现存之桥重建于清光绪十六年(公元1890年)。不论从造型或其建筑风格来看均具特色。白云桥是座陡拱式单孔石桥，桥北是余鄞公路，桥西为高耸的牛山，距仙圣庙仅50米左右。白云桥全长25.3米，桥基高度1.1米，桥面宽3.8米，桥孔净跨12.65米，拱矢高度6.6米，桥北石阶22级，桥南石阶24级。白云桥仿佛像一条彩虹轻盈地横跨在大溪上。白云桥的造型、装饰和雕刻富有艺术性。石桥又高又窄，两边I山峦高耸，桥下深涧激流，恰似一空中走廊，凌空飞架雄奇突兀，颇具虹贯白水之势。桥面两侧共有十六根望柱，中间四根顶上雕塑了栩栩如生雌雄狮首石像，精致秀…

“潇湘八景画难描，雅爱衡阳青草桥，雨后凭栏新月上，渔歌矣乃橹声摇。”这是清朝朱佩连《清泉杂咏》中对青草桥的赞美。蒸湘汇合处，石鼓左侧旁，屹立着青草桥。有桥至今，历时近八百年。南宋淳熙十三年（公元1186年），薛伯渲任衡州知府时，在青草渡修建木桥，为第一代青草桥。明正统三年（公元1438年）始，历时四年多修成石桥，改名永桥。清雍正二年（公元1724年）建栏杆，乾隆年间重修后，仍称青草桥。1933年被洪水冲毁南北两孔，次年修复为七孔桥，1944年被日寇炸毁。1956年市人民政府又重修宽敞的石桥，次年元旦通车。青草桥如彩虹飞架南北，桥下船只穿梭，更显得多姿。青草桥，原系半圆拱桥，尖墩，建筑艺术较高，…

回澜桥，亦名古溪桥，在恩阳镇古溪村。桥高10米、长26.5米，清乾隆二十五年(1760)，巴州知州李汝琬劝捐建造，清乾隆三十七年(1772)重建，1952年改建为巴仪公路公路桥，1956年11月新建为长53.6米、宽？米，三孔跨径各13米的石拱桥，仍名古溪桥。白玉桥，在今恩阳镇秋溪村与石马村之间。始建于清乾隆三十二年(1767)，清咸丰七年(1857)重建，坚固耐用至今。踏泥桥，在恩阳镇合治村。初为石礅石板平桥，1956年修恩（阳）渔（溪）公路时，砌石礅架木桥以通车，后改建为公路桥。双石桥，在恩阳镇双桥村。清代曾建下砌石礅上铺板石的漫水桥，1983年新建为长62米的公路桥。起凤桥，位于恩阳镇之…

普济桥，名称来源于“普渡众生，济世为怀”的禅宗佛意。位于玉岩村南水口，建于明正德年间，跨大源坑，东西走向，为双孔石墩双向伸臂木梁廊屋桥，孔跨6.5米，桥长26.5米，宽5.5米。东西桥台用条石横联错缝砌筑，桥墩用条石砌成船型，迎水面砌成分水雁翅，桥墩宽3米。桥墩上纵横叠交五层垫木伸臂梁，在第五层垫木上架设木大梁7根，大梁上置方形枕木17根支撑桥板。桥面上建廊屋，面阔9间，通面阔25.9米，进深为五架梁前后单步梁。廊屋明间和尽间为重檐歇山顶，至今明间仍保持原状，明间四根金柱柱头用平板枋联系固定，其上置柱头科、平身科18攒，外拽为七踩双翘单下昂斗拱，内拽为七踩“卍”字斗拱，内拽构件斗拱藻井天花。檐…

中和桥，位于苏州市吴江区盛泽镇王家庄街，跨市河。始建年代未详。清道光四年（1824）重建。东西走向，单孔梁式结构，全用花岗石砌筑路。中宽2.65米，堍宽3.05米，长18.50米，高3.70米，跨度5.50米。两桥台各有一拱形汇水孔，上有眉额，南为“波月”、“媚川”；北为“悒秀”、“梯云”。两侧桥联分别为：“北胜跨虹融水德，中和位育贯文风”；“金波遥映红梨渡，玉带长垂绿晓庄”，桥侧刻有“重建中和桥”字样。桥柱刻有“不许灌桥”等警示文字。除文字外，桥心石刻有轮回图案，桥耳刻有八仙图案，桥梁石两侧刻有卷草纹饰，美观典雅,独具匠心。北侧对联为：“金波遥映红梨渡；玉带长垂绿晓庄。”此联上联中的“红梨渡…

环绕贡川古镇的沙溪、胡贡溪两条河流，一条自南向北，一条从西到东，交汇在贡川南门处。在胡贡溪的水尾处建有一座古桥，连接贡堡与巫峡头两地。雨季时节，胡贡溪水较浑浊，沙溪水较清澈，交会处泾渭分明，因而贡川人将这座桥梁冠名为“会清”。省级文物保护单位会清桥为南北向，两墩三孔，横跨胡贡溪之上，连接贡川堡与巫峡头，桥长41米，宽7米，桥面高8.1米，桥身用丹霞石砌成拱券型。桥上建木屋，形成长廊式走道。桥屋11间，56根木柱，桥两端有门楼，中部是升起的桥亭。桥屋采取五架抬梁式，斗拱则有“一斗三升”、“角背拱”、“驼峰拱”、“如意拱”等，既有实际功能，也有较强的装饰作用。桥屋门楼的屋檐之下还可见到泥塑和彩绘。…

三里桥在吴江市区北门外，跨京杭大运河。元泰定元年(1324)始建，明天顺六年(1462)、清嘉庆二年(1797)和光绪元年(1875)重建。光绪十一年(1885)二月，由江苏省水利总局督同吴江、震泽两县官民重修。清代曾在三里桥设营汛(军事哨所)，有汛房8间；桥下建有栅栏定时启闭，如有损坏，由吴江、震泽两县(民国元年重新合并为吴江县)知县捐款修复。旧时是吴江县城通往运河以东乡镇的通道。1978年，部分纤道石被过往钢壳船撞毁一角，1984年以混凝土修补。1986年7月1日列为吴江县文物保护单位。江南运河切角工程后，此桥在新老运河间三角地带。2003年，三里桥生态园建成后，古桥成为生态园入口处。20…

【反恐】空间确实大，可能是几个主题里最大的了，9个人不挤，当然6-8个人可能更好一些。没想到反恐的npc和生化的是一拨人..一拨演技超高颜值超高的人。一开始有一种生化的感觉，当然这个戏也好看啊!一开场挺好玩的，绝对是意料之外的感觉，每个玩家的体验都很好。值得说的一点，设计的通道非常棒!好几个通道或房间的打开方式都挺有创意的，但是最后的环节已经记不清了...也是很快地跑，生化一般。感觉四个主题下来，反恐和生化是一对孪生主题，而古墓偏普通型主题，而刺杀是比较特殊的不太算是密室的主题。其实反恐这个故事我不是很感兴趣的，只是想来看看。唯一想提的建议是，把隔音做好一点，不然很影响代入感的。另外npc演技…

闽东北廊桥位于福建省东北部的屏南县、寿宁县、柘荣县、古田县和武夷山市等地。千乘桥位于屏南县棠口乡棠口村，始建于南宋末，明末被水冲毁，清康熙五十四年(1715)重建，嘉庆十四年(1809)又被洪水冲毁，嘉庆二十五年(1820)再次重建。桥为木拱构架，南北走向，长60．7米，宽4．9米，一墩、二孔，船形墩，单孔跨度27米。桥上建双坡顶、四柱九檩穿斗构架的廊屋，计22间。桥正中设神龛，祀五显大帝。桥屋两边设木条凳、外侧置遮挡风雨板。北端有39级石阶，南端有15级石阶及清道光二年(1822)千乘桥志碑四通。屏南县古峰镇西南部长桥村、新村连接处的万安桥原名“龙江公济桥”，俗称“虹桥”，初建于宋，为石砌五…

介绍国家重点工程—天生桥水电站位于广西隆林各族自治县境内。自电站竣工后，这里便奇迹般地委托了一个水天相壤的“高原天湖”。烟波浩淼的天生桥天湖，总面积178平方公里，总储水量108亿立方米，相当于3个滇池、10个澄碧湖、72个西湖，把滇、黔、桂三省（区）紧紧地连为一体。天湖两岸，有云贵高原迷人的奇山秀水，有古朴而多姿多彩的民风民俗。逆水而上，可抵达贵州能上能下岭河峡谷、黄果树瀑布、云南的石林和昆明世博园等著名的风景区；顺湖而下，可与百色的澄碧湖、乐业的大石围天坑及桂东南等各大景区一脉相连，形成了滇、黔、桂三省（区）特殊的旅游“金三角”。湖区内，孤岛如林、帆舟点点、鱼虾漫游、鱼鸥飞…

东关桥东关桥在永春县东关镇东美村的湖洋溪上，民间盛传此处观音十分灵验，建桥后年年香火不断，故又名通仙桥。省级文物保护单位。该桥始建于南宋绍兴十五年（1145年），清光绪元年（1875年）复建，民国18年（1929年）里人李俊承母子重修。该桥较完整地保留宋代桥梁的建筑特点，为福建少见的长廊屋盖梁式古桥。泉（州）永（春）公路通车以前，这里是大田、德化、永春通往泉州的必经之地。桥长85米，宽5米，用辉绿岩和特大木料构筑，有二台、四墩、五孔。墩呈船形，用石条逐层丁顺配搭，互相叠压而成，两头俱作尖形，以分水势；墩下以大松木作卧桩，承载整座桥梁，古称“睡木沉基”，枯水时水清木现；墩上用巨石叠成三层支架大梁…