斯比特桥是位于悉尼的一座升降吊桥，建造于1924年，连接莫斯曼和锡福斯两个小镇。斯比特桥为钢梁、混凝土桥面和桥墩，坚固无比，每天约有7万辆机动车和6万辆公共汽车穿行于桥面上。斯比特桥是一个可以升降的大桥，由于桥距离河流水面仅高6米，小型船只可以通行，但是大型的货船不能顺利通航，因此需要将桥面的一部分吊起来，等船只通过后再将桥放下，几乎每周桥都会升升降降。斯比特桥是悉尼唯一的仍在工作的升降吊桥，因此，很多人都来此观赏大桥是如何升降的。SpitBridge必去理由：悉尼唯一的仍在工作的升降吊桥景点所在大洲：大洋洲【Oceania】景点所在国家/地区：澳大利亚[Australia]景点所…

津浦铁路淮河大铁桥始建于1909年11月，1911年5月建成通车。该桥为固定型桁梁桥，全长570米，津浦铁路淮河大铁桥是连通我国南北的一重要交通大动脉，是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥，是我国现存保存较完好的铁路桥遗址。津浦铁路淮河大铁桥是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥。该桥始建于1909年11月，1911年5月建成通车。该桥为固定型桁梁桥，全长570米，单车道。是连通我国南北的一重要交通大动脉，同时也是我国现存保存较完好的铁路桥遗址，现仍在使用。1937年日寇侵华，国民党撤退时曾将1~7孔梁破坏，1938年9月日军将1、2、3孔修复，并将破坏严重的4、5、6、7部分桥梁更换。1949…

普济桥(第二批省保)时代：金地址：原平县城北四十里的崞阳镇南门外因桥居于城南，所以又名南桥。创建于金泰和三年，明成化年间重修，清乾隆二十年、道光十年因桥洞坍塌二次重修，光绪二年和五年又曾补修、铺道、筑堤。普济桥为石砌拱桥，南北走向，主桥全长30米，宽8米，高7米。南引桥长28.5米，北引桥长34.5米。桥两边均置雕石实体栏杆，分别有望柱20根，栏板19块。望柱顶部有桃形雕石，柱高87厘米。栏板为整石雕花卷边，高80厘米。桥身两端缓向下斜连接引桥，桥整体呈马鞍型。桥面通铺石板。桥由单孔长券和四个小券口组成，大券口跨度19米，高6.5米。大小券口均为石料横旋，券口之边均有造型精美的石刻浮雕。造型优…

2009年，禄丰县文物管理所在第三次全国文物普查中发现隐藏于崇山峻岭中的滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群。2013年，滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群被楚雄州政府公布为州级文物保护单位。2019年，滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群被云南省政府公布为第八批省级文物保护单位名录。滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群位于禄丰县金山镇炼象关村委会，由一段保存较好的铁路路基、五座桥梁和四个隧道组成，是滇缅铁路工程难度最大，桥梁和隧道最密集的路段，由中国著名的铁路工程师，时任滇缅铁路第二总段总段长的龚继成主持修建。在长约6485米的路段上，从南到北分别为夕阳庵隧道、上箐隧道、下箐隧道、下箐大桥、下箐2号大桥、赵家村隧道、赵家村大桥、田心大桥…

屏东大铁桥横跨高屏溪上，连接高雄、屏东两县，80余年来一直是南台湾铁路线上最长、最壮观的铁桥，虽已于1989年因新桥落成而功成身退，但其历史价值与建筑之美，却不因岁月有所损减，目前已被列入二级古迹。屏东大铁桥长1526公尺，这座纵贯线上最南端的铁桥，多年来早已在屏东居民的心中烙成乡愁的一部分，其成列的铁桁架与红砖桥墩，在夕阳余晖与广阔苍凉的高屏溪映衬下，静静透着历史的肃穆感与世纪初的建筑美学。目前虽然已不负载火车运输功能，但因它象征的旧日记忆与建筑里程碑，至今仍然是高屏溪上的重要地标。乘车风向标：从高雄火车站前搭往佛光山的高雄客运，于高屏铁桥或蓬莱新村站下车；或从屏东火车站旁搭往高雄的屏东客运…

亭子桥又名望恩桥，位于吴江市黎里镇北栅，跨南北向市河北段的梨花街和西新街。明嘉靖五年（1526年），道士王光曙始建，旧时桥上有两亭，故名亭子桥。明隆庆五年（1571年），里人周善、同邑吴邦相等修缮。清康熙五十三年（1714年），里人陈世华重修。清咸丰二年（1852年），里人公捐重建。1983年，黎里镇人民政府维修。2005年1月，与黎里市河驳岸及其他古桥列为吴江市文物保护单位。单孔石拱桥，东西走向。全长22米，中宽2.55米，东堍宽2.7米，西堍宽2.85米，矢高4.1米，跨径7.4米。东堍23级石阶，西堍21级石阶。桥身正中有佛教“轮回”图案。桥主要构件有武康石、青石、花岗石。桥西立有“重建…

永安桥，俗称大石桥，位于沈阳市于洪区-子乡永安村。该桥始建于清崇德六年（1641年），是沈阳市现存比较完整的一座石拱桥。永安桥在清初是一座重要桥梁，是清朝各代帝王东巡的必经之路。永安桥为三孔石拱桥，全长37米，外宽14.5米，路面宽8.9米，桥头宽12米。桥身两侧分别立着十九根石栏杆，桥端的石柱上是圆雕的狮子，其它为荷叶状柱头。桥头两侧各有一对雕刻精美雌雄相望的大石狮。桥的栏板上装饰着柿蒂花纹和卷云纹，端柱外的抱鼓石上刻有鹿、虎、麒麟、犀牛、羊、蝶等图案。桥身的北侧有二龙探首，桥身南侧则露出一对龙尾，从远看，呈二龙驮桥之势，造型生动，别具匠心。永安桥经历了三百多年的风风雨雨，桥面损坏严重，19…

目的地介绍正阳桥疏渠记碑位于崇文区西部，红庙街78号，建于清乾隆五十六年（1791年），碑文记载了北京水道情况，对研究北京地理和历史变迁有较重要的价值。1984年被列为市级文物保护单位。此碑原在敕赐弘寺山门内，现庙宇建筑早已无存。位置：位于崇文区西部碑体为方柱形，南向，高约8米，各面宽均为1.45米，顶部有四角攒尖式的碑盖，四脊各雕一龙，龙昂首曲身，似欲腾飞状，辐凑于宝顶。碑下为束腰须弥座，浮雕出覆、仰莲瓣及云、龙、菩提叶等纹饰。碑额和碑身四周有龙纹边饰，碑四面均为汉满文字合壁的碑文，正面上首为汉字题名“正阳桥疏渠记”。交通信息6、17、20、25、34、54、11…

长安桥位于上大江和横江交汇处的康家湖湖面上，系石做的桥梁。已有800多年的历史，一开始是渡船摆渡，后为木板桥，历称“仆脚桥”、“闸桥”、“太平桥”。民国25年，长塘大旱，康家湖干涸见底，有热心公益的人士牵头发起，广在百姓中进行募捐，建造了目前的石桥，因位处长安村，故名为“长安桥”。桥呈南北走向，由八孔水平梁桥与一孔带踏步梁桥组成，全长42米，宽2米，其中南面的水平梁桥长34米，两边各设立了9个柱子，每一根柱子上均雕刻了图案。正桥长4.5米，两边各有3个柱子；北面的踏步梁桥很短，只有3米。桥建好后，适逢马一浮回乡祭祖，便请马一浮题写了桥名，现在桥上两边“长安桥”三字仍历历在目。长安桥用料讲究，制…

万园桥，又称王茂公桥，在宜兴市周铁镇王茂村福胜禅寺（又称东岳庙）旁。万园桥相传始建于三国赤乌年间，现桥为清晚期重建。万园桥为单孔石拱桥，东西向（西偏南11°），东侧有石阶20级，西侧为18级，花岗石叠砌，有护栏。桥长20.50米，桥面长2.83米，中宽3.50米，堍宽4.38米。桥孔净跨5.70米，矢高3.40米。西坡长9.50米，坡度17°。东坡长8.50米，东侧上枕石长4.30米，下枕石长4.80米，平堍长2.70米，平堍下宽4.40米。中间两枕石内间距4.10米，外间距4.70米。两侧两枕石内间距7.30米，外间距8.20米。桥孔两侧均刻有阳文桥联，南侧为：“百里超朝吸铜峰秀气，千秋永固…

地灵风雨桥位于龙胜县境西乐江乡地灵村南边小河上，桥两岸古树参天、风景秀丽；桥下游50米有副风雨桥一座，一条青石板路连接两桥径上游，一座石桥通往村寨。占地面积122.5平方米。龙胜早在北宋前就有侗族迁入居住，侗族《祖先入村》款词述：宋天圣二年（1024年）侗族由黔之黎平和湘之靖州径绥宁迁入龙胜境北、境西。至明代已有大量侗族居住。地灵侗寨是县内第三大侗寨，清代就有700（户）侗寨之称。寨中最早的风雨桥“地灵风雨桥”建于清光绪十二年（1886年），是龙胜境内现存年代较悠久的侗族风雨桥，也是保存最完整的一座，桥的外部造型、内部结构、瓦顶造型等工艺为龙胜境内独有，也是仅有的一座硬山顶翘角风雨桥。该桥集交…

介绍:位于垟溪乡和洲岭乡交界地，始建于宋，呈八字形伸臂，是泰顺历史最悠久的木拱廊桥，也可能是世界最早建筑的“廊桥”。我们现在见到的三条桥是清道光二十三年(公元1843年)重建的。当年在拆旧桥时发现有贞观年号的旧瓦，因此有人猜测三条桥最早可能建于唐代，按贞观23年唐太宗在位的最后一年计，距今也有1352年了。如真是这样，那“廊桥”建筑史该重写了。交通:泰顺县城乘汽车至洲岭乡（泰顺到洲岭每天8；00--14：30共4班车，洲岭回泰顺每天6：00--12：00共4班车，票价13元，2小时车程），再转乘乡村小巴（20分钟）或三轮摩托（40分钟）前往，从下车的地方到三条桥还要翻过一座…

凤凰桥[浦口区汤泉街道金泉居委会，惠济路西边·明·区级文物保护单位]位于惠济路的西侧,三分之一压在路下。据《江浦埠乘》转载雍正《江浦县志》所记，“凤凰桥在治北四十里汤泉镇北”。该桥总长15.4米，面阔2.6米，单孔径5米。桥身营造技艺十分高超，以一色青砖横叠用灰浆钩缝，拱券两边用红砂石特制净边对接，拱券上对接处用石料仰天楔，乍看有危险其实牢固。这种工艺明代中期以后就难见了，虽然几百年了，桥身基本仍保持面貌。目前，该桥栏板无存、桥面已非原物，桥砖上有“凤凰桥”三字，应是原桥砖；还有“太平桥”三字砖，当是后来从别桥上移来。志书无记载该桥建桥时间，但不会晚于明代中期。该桥不是交通要道上的桥梁，应当…

•兰州黄河“第一彩虹桥”，连接兰州黄河南岸雁滩和北岸盐场堡交通的咽喉工程。景点介绍雁滩黄河大桥享有兰州黄河“第一彩虹桥”的美誉，全长816米，桥型为三跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥，桥面宽31米，西引桥长75米，东引桥长440米，为钢筋混凝土连续梁桥，由主桥、引桥、引道、辅道、雨水、照明等组成。雁滩黄河大桥位于兰州市区东部，是兰州市北出口与312国道衔接的枢纽工程，也是连接兰州黄河南岸雁滩和北岸盐场堡交通的咽喉工程。桥长791m，工程总投资1.728亿元，于2001年1月开工建设，2003年竣工通车。大桥被兰州市列为“十五”重点项目，是兰州市的标志性建筑。地址：甘肃省兰州市城关区北…

滨海桥是新加坡的一座公路桥，它跨越新加坡河河口，连接北岸的滨海艺术中心与南岸的鱼尾狮，于1994年开始建设，1997年建成通车，桥长260米，宽70米，双向各四条车道，两侧是人行道。滨海桥上面供车辆和行人通过，桥下则为来来往往的船只提供便利，每天都是车来车往，游人不断。它是新加坡一座新建的大桥，也是最好的景点之一，尤其适合晚上观赏。到了晚上，大桥上的路灯闪闪发亮，大桥下面的桥拱也会呈现出鲜艳的红色，大桥两岸的建筑也时刻闪烁着光芒，整个大桥和周围的建筑和谐的融为一体，极其的妩媚多姿。滨海桥也成为新加坡青年男女谈情说爱的地方，很多情侣喜欢手牵手走在大桥的人行道上漫步，一边散步，一边欣赏新加坡的美丽…

哈特兰廊桥是世界上最长的廊桥，位于新不伦瑞克省哈特兰德村，横跨圣约翰河（SaintJohnRiver），全长391米，建于1921年。最初的桥是建在1898年-1901年之间，1901年7月4日正式开通，但在1920年被损坏，1921年重建，并将其放置在新的混凝土桥墩上，1922年加上桥的屋顶，1945年增加了人行道，1980年被指定为国家历史着名遗产，1988年冬季奥运会火炬通过该桥。1995年9月1日加拿大邮政发行《桥梁》邮票一套4枚，其一为哈特兰廊桥。HartlandBridge必去理由：世界上最长的廊桥景点所在大洲：北美洲【NorthAmerica】景点所在国家/地区：…

北安桥始建于1973年，全桥三跨，跨经为93米，桥跨为24.8米，改造后原桥抬升1.5米，原桥两侧各加宽9米，在原桥台两侧各加跨4米的亲水平台。改造后的北安桥体现了古典式建筑风格，设计造型高贵典雅，婀娜多姿，别具特色，桥头雕塑采用西洋古典表现形式，吸取中国传统，青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安。桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙，桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女、金光闪闪，造型高贵典雅。手中分别抱着不同的乐器，琵琶、笙、萧。人行道与非机动车道路面为花岗岩铺装、宝瓶式石材栏杆，改造后的北安桥是古典与时尚的完美结合体，以其特有的风格，成为海河上的又一亮点。地址：天津市河北区胜利路（北安道）类型：…

古洞桥位于海曙区横街镇庄家溪村庄家溪自然村庄家溪上，原名翠山寺桥，始建于宋，据《鄞县通志》记载：“古洞桥，民国十二年，里人李声雷募修。跨庄家溪上流，北通江村岭，南通翠山寺，光绪志作翠山寺桥。”该桥南北向横跨庄家溪，为一座单孔薄拱大跨度拱桥。该桥总长30米，拱跨达17.5米，拱高7米；桥基以江村岭岩石为基，基上叠石为拱，牢固可靠；拱与桥面紧贴，薄而减负；桥顶宽3.5米，而桥堍宽达７米，两侧构成“八字型”步阶作支撑；桥额位于拱券中部两侧，上镌“古洞桥”桥名，上款“共和纪元十三年古历甲子岁立”、落款“雷山汪崇干题”。古洞桥历史悠久，保存较好，因水库建设，2007年迁入现址，是一处不可多得的古代桥梁…

天桥遗墩位于张家界国家森林公园内黄石寨与袁家界之间。这是一组石峰群，高达200多米，均呈椭圆柱形，一字排开在这3000米长的沟谷中。这六根石柱大小和间距相当，柱顶皆为平台。从靠近袁家界的一号石柱开始，依次升高，至第四号石柱又依次降低，六根石柱顶点可连成一弧线，酷似一组桥墩，浑然天成。桥墩下河床干涸、怪石嶙峋、树木稀生，显得古野、苍凉。下雨天，云雾弥漫的时候桥墩若隐若现；如果运气好遇到东边日出西边雨的气象，便有绚丽壮阔的彩虹南北飞架，与桥墩形成双美合璧的奇观。地址：张家界市武陵源区张家界国家森林公园黄石寨内。开放时间：7:00-18:00（张家界森林公园开放时间）交通：在张家界国家森林公园黄石…

白云屋桥白云山海拔394.4米，孤峰矗立，形如旗帜，常有白云缭绕笼罩山顶，故名白云山。山南麓溪沟有一屋桥，即有名的白云桥，或称白云屋桥。该桥是连接皂市至磺厂进入慈利县境的古要道，建于清嘉庆年间。桥上木屋用优质杉木构成，小青瓦屋顶，格调高雅，坚固耐久，美观大方，别具风韵，至今完好无损。桥中间为走道，桥内两边设有木质长凳供行人在此歇脚，避风避雨又遮阳，故又名风雨桥。这桥也是当地人劳作后疲惫的身心彻底放松的天堂。特别是在炎炎夏日里，一天辛苦劳作后，或几人一堆在桥上唠呱着乐事，或躺在桥上的长凳上，让流水蛙声响在耳旁，让小溪的山风凉气吹在身上，让丰收的喜悦融进自己的梦中，莫不惬意。贺龙元帅率领红军曾多次…