康乐桥又名毓英桥、丁田桥，位于县城东北5500米处，横跨蜀江。该桥4墩5拱，长98米，宽7米，高8.5米，有麻石砌筑，砖块栏墙，单向舟形墩高3.5米，券拱跨径15米，拱券由9道单券磋列而成。桥头有石雕残狮1对。元朝至正七年（1347年），僧片云募款，龙珦建，以康乐侯灵运名，学士欧阳元书额。明万历初年（1573年），郡守郑惇典檄修，易名“毓英桥”。明万历四十六年（1618年），知县姚继舜率邑人砥石为墩，架长材构楼其上，置官田为修葺费。崇祯八年（1635年），县令韦明杰易置地田于近地，十七年（1644年）桥毁墩存，易舟以渡。清雍正五年（1727年），邑人捐资撤旧重修，至九年（1731年）告竣。道光…

乌镇西栅市河河面最宽处，有一座横跨市河，连通昭明书院和灵水居的一座三孔石拱桥，它就是当地十分有名的定升桥。定升桥是一座三孔圆拱石桥，桥全长24.1米，整座桥净跨12米，桥面宽2.4米，是西栅景区最高的桥。相传八仙之中的吕洞宾曾在乌镇应家桥卖过汤圆，在西栅卖过“糯米糕”，但是他卖糕很怪异，大糕有馅一文三块，小糕无馅三文一块，因此许多人都纷纷掏钱买大糕，然而有一名赴京赶考的书生见状，便以三文钱买了一块无馅而且是半生不熟的小糕，路人纷纷笑他傻，然而该书生说：“路遇便宜莫贪、路见难事莫推，异相异价异物，自有道理其中”。吕洞宾当即给他10个字：“生糕不足奇，糕生在今朝”。谁知一月后，该书生中了状元并悟出…

章水万安桥位于海曙区章水镇密岩村，因与横街的万安桥同名，所以本桥加地名命之。根据桥额“万安桥”楷书石匾，有上款：“壬子葭月中澣之吉”，下款：“八十三老人应元弼”等字样，结合当地村民讲述在其小时候听老人讲，该桥已存在。我们又结合该桥建筑风格等判断，应为清代建筑，又根据中国传统的“天支地干”纪年法推算其清最后一个“壬子”年，说明最晚也建于1852年。该桥南北向横跨密岩溪上，南面是崩岩山，是通往宁波的必经之路。前身为木板桥，由于洪水时常被冲，清代一老人出资建成此单孔石拱桥。拱卷为纵联分节并列砌筑，桥总长为37.85，桥洞净跨度9.85米。洞孔高4.30米，宽2.73米。南北落坡引桥的路面为泥石铺设…

惠明桥位于洞桥镇洞桥村西首，东西向横跨在南塘河北岸与仲夏港支流的汇合处。该桥始建于唐，宋治平年间（1064-1067）倾圯，明正统五年（1440）重建，清同治七年（1868）再修，系石结构双孔石拱桥。全长20.5米，宽29米，桥面两侧各设栏板十四块及望柱十六根。两头桥堍置抱鼓石四只。东堍有踏跺十级，西堍八级。南侧正中栏板上端横额书“惠明桥”正楷大字，边款竖刻“同治戊辰至秋里人重建”等小字。桥洞两孔之间镌有伸出的龙首。桥西堍花园巷东侧外墙上有直立石碑四块，其中一块为明正统五年碑，碑额为“重建惠明桥记”。惠明桥，作为古鄮县治通向明州府水陆通道第一桥，至今还留有两个原通航官船的圆形桥孔，直径宽达8.…

与威远炮台遥相呼应的虎门大桥是由我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，被誉为“世界第一跨”，是东莞标志性的旅游景点。大桥全长15.76公里，主桥长4.6公里，桥面双向6车道，主跨888米，以跨度大且不用钢锁吊住的高难度造桥技术闻名。虎门大桥的建成通车，跨海连接了虎门、番禺两地，使东莞成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。众所周知，这里曾经是鸦片战争的古战场，清道光年间，林则徐带领虎门军民筑起了百丈铁链横锁大江，凭借一夫当关、万夫莫开的金锁铜关抵御来犯之敌。而今，硝烟不再，天青海阔，波澜不惊，天堑变了通途，泛舟珠江，只见大桥飞架，横空出世如长虹卧波；信步桥头，则气象万千，云樯…

长沙浏城桥楚墓（编号71·长·浏·M01）是长沙出土的一座最早的楚国贵族墓葬，也是长沙地区最重要的战国墓之一，墓主是楚国大夫一级的官员。墓0土各类文物共262件。此墓对研究长沙楚文化具有重要价值。浏城桥楚墓为带墓道的长方形土坑墓，方向85度。墓室长584、宽397、深700cm。二椁一棺，保存完好。外椁长450、宽288、高204cm。内椁长257、宽126、高126cm。棺椁周围填有厚60cm的白膏泥。浏城桥楚墓1971年2月由湖南省博物馆发掘，是长沙出土的一座最早的楚国贵族墓葬，也是长沙地区最重要的战国墓之一。此墓二椁一棺，保存完好，出土陶器、铜器、木器、竹器、玉器、丝织品等各类文物共26…

导游:位于绍兴八字桥直街东端，广宁桥、东双桥之间，始建于南宋嘉泰年间（1201——1204）。重修于南宋理宗宝祐四年。地处三街三河四路的交叉点，桥呈东西向，桥体为石壁石柱墩式石桥梁，三向四面落坡，其中二落坡下再设了两桥洞，解决了交通问题，被称为古代的立交桥。:桥面条石并列，长4.85米，桥高5米。桥上置栏，望柱头雕覆莲。桥合石壁式，高4米，东西两面各立石柱9根，主孔下西面第五根墩柱上刻有“时宝——丙辰仲冬吉日建”。西端南面的踏跺下建一小孔，跨越小河。桥下石壁转角处被纤绳磨出的痕迹，至今历历在目，可见当年舟楫之盛。八字桥附近一带，古民宅保存较为完整，政府巳作出保护规划。地址：绍兴市越城区八字桥直…

屠夫桥坐落于斯洛文尼亚的首都卢布尔雅那，是一座横跨卢布尔雅尼察河的行人桥，于2010年正式投入使用。第一次听见这个名字感觉有点不可思议吧，漂亮的大桥竟然有这样一个不太雅观的名字，其名字源于桥上的一尊屠夫模样的铜像，据说这个铜像曾直面中央市场的一家肉摊。在20世纪30年代的时候，便萌发了建造大桥的想法，一直至2010年才得以实现，由斯洛文尼亚知名设计师设计，大桥被知名雕塑家所创作的雕塑装饰。自从屠夫桥对行人开放以来，便一直有情侣将爱情锁挂在大桥的锁链上。随着时间的累积，爱情锁的数目越来越多，也成为这座大桥一道亮丽的风景，具有漂亮的装饰作用。如今很多斯洛文尼亚的情侣慕名而来，和心爱的人将爱情锁锁在…

爱德华王子高架桥于1918年10月18日开放，横跨顿河，长494米，距离谷底最高处有40米，是一座沟通多伦多东西的大桥。它的落成对多伦多可谓影响巨大，首先推动了河谷东岸地区的发展，其次在1966年通车的地铁线路，位于公路桥下二层，算得上当时建桥史上一个典型工程。曾经一段时间爱德华王子高架桥却是悲剧连连的地方，2003年以前竟然有近500人选择这里自杀身亡。建立之初，并没有意识到爱德华王子高架桥会成为人们选择自杀的地点，也没有任何预防自杀的设施建设。在1997年的时候，平均每22天就有一人在此自杀，也正是由于不断自杀的人群，使得政府不得不考虑建设防自杀网工程。据说建成防自杀网后，确实人们不选择在…

地处城区南边4公里横河古镇上的七星桥，是慈溪境内最著名的古石拱桥。七星桥长25米，宽3米，结构精巧，是一座三孔石拱桥。桥跨三孔，用料简省，可减轻对桥基的压力，且雨季利于泄洪。而其中孔跨径6.5米，又便于行舟。七星桥桥面设计更是精妙，南北各28级的石阶，供行人上下，斜铺的长条石，方便车辆通行。桥高7米，望柱护栏，人就泰然。桥墩横铺条石，中嵌直墩柱受力，上设龙首水漏，雨天排水，美观实用。“明镜高悬辉腾两夹，长虹斜销气吐三环”。“三台镇浪左川右泉，七星横恒南镜北镇”。桥柱东西两联写出了桥之三昧。七星桥古韵悠悠，方志上说是清道光年间乡人孙式鉴重修，其实，明嘉靖志已有记载，历史至少应在500年以上。以…

螺旋大桥又称为“双螺旋大桥”，坐落在新加坡河入滨海湾处，于2010年建成通行，是一座连接滨海中心和滨海湾的人行天桥。大桥是由澳大利亚建筑师和工程师设计，连接了新加坡的商业区、文化区和娱乐区。螺旋大桥为世界上首座双螺旋人行桥，长280米，宽6米，虽然不是很长，但是却是一座颇具创意的大桥。设计人员受DNA结构的启发，桥梁想要体现的意义是“生命与延续、更新与成长”，设计理念是让大桥呈曲线显示，同两端的人行道连接在一起。螺旋大桥上设有顶篷，可以遮阳庇荫，应付热带气候。桥身上有c和g，以及a和t的字母，代表着组成DNA的四种基本碱基，即胞嘧啶（cytosine）、鸟嘌呤（guanine）、腺嘌呤（ade…

米约高架桥是一座位于法国南部米约附近的公路桥，是一条从首都巴黎开始，往南经过地中海海岸转向西南后，穿过比利牛斯山进入西班牙的高速公路，也是迄今世界上第二高的桥梁。米约高架桥于2001年开始建设，2004年正式通车，是世界知名的英国建筑大师诺曼•福斯特爵士设计的。米约高架桥高343米，其高度高过了埃菲尔铁塔，为世界上最高的公路桥，桥长2460米，共分八个跨距。根据设计，这座桥有至少120年的寿命。米约高架桥位于山川之间，将大桥桥面设计成三角形来减少分的阻力，同时也可以承受强风的摧残。行驶在米约高架桥上，感觉自己到了山的半山腰，连云朵都围绕着桥，可以俯瞰四周乡野的美景，被誉为美学和科学…

湘江二桥，又称银盆岭大桥，距湘江一桥（橘子洲大桥）约3.5公里，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”。位于湖南省长沙市城区，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，双向4车道，桥面宽25米，4个3.75米的机动车道、2个3.5米非机动车道，两侧人行道1.5米。斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁，梁高3.4米，箱梁底宽15米，上缘用4.9米长的悬臂挑出，总宽度30.1米，采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔高53.72米，采用倒Y型（顺桥向）独柱结构，塔柱上部锚固段为H型截面，高31.3米，下部塔腿为矩形截面，高22.42米，截面尺寸为2.6米（顺桥向）乘3.5米（横桥向），两腿与…

湘潭县响塘乡石灵桥始建于清中期，至今已有400多年的历史，是湘潭市保存最为完好的五孔古桥，此桥全长约80米，宽约10米，高15米，全桥皆以花岗石砌块筑成。石灵桥气势雄伟，有桥洞五个，桥墩四个，每个孔眼底层纵向巨石为36块，横向为8块，共288块。石灵桥身原为4层石头砌成拱形，越往外层石头越多，以此推之，整座桥身用巨石应在3000块以上。石缝之间勾心斗角搭配牢固。石灵桥装饰美观，桥身的望柱饰有南瓜造型的石刻，象征着农家的五谷丰登。石灵桥历史上为湘潭与宁乡、望城等处交通要道，现仍为湘潭与宁乡、长沙等县市南谷方向的重点交通要道。数百年来，一直受到重点保护，当地百姓非常珍爱此桥，他们一直不让载重车辆通…

箭瑛大桥是位于台湾花莲县凤林镇的一座水泥大桥，横跨花莲溪连结大荣里与山兴里。相传最早的时候大荣里与山兴里之间的连络通道只有一座用竹子搭建的便桥，交通不便而且危险。1977年10月6日清晨，黛纳台风来袭过后，花莲溪水暴涨，便桥因此被冲毁，山兴国小（现已废校）教务主任陈国义与教师张箭、邓玉瑛、林宝炫等人为了到校上课，冒险以手牵手的方式渡河，但因洪流湍急，加上泥沙的影响，结果多人遭大水冲走，其中张箭、邓玉瑛二人不幸溺毙。此事件经过媒体的报道而轰动全台湾，时任行政院长的蒋经国也深受感动，决定在该处兴建水泥大桥，以解决当地的交通问题，并为表彰张、邓二位老师的克尽职守、因公殉职的精神，取张箭的“箭”和邓玉…

皇家亚历山德拉跨省大桥横跨渥太华河，也被成为“亚历山大铁桥”或者“省际铁桥”，连接安大略省的渥太华和魁北克省的加蒂诺，于1898年年开始建造，1900年建成，为加拿大最重要的桥梁之一。大桥长563.27米，宽18.89米，最大跨度为172米，每天约有15000两车辆、2000行人以及1300辆自行车通过。大桥分三大车道，除了两条用于来往的车辆外，另有一条专门用于自行车道，虽然历经百年，但它依然是安大略省和魁北克省最重要的交通要道之一。大桥的两侧都是加拿大重要的博物馆，如加拿大文明博物馆、加拿大国家美术馆、加拿大铸币厂、加拿大战争博物馆等。RoyalAlexandraInterprovinc…

逢渠桥位于江西省宜丰县同安乡洞山村的洞山百步岸以上300米处。逢渠桥建于北宋绍圣五年（1098年），距今已有近千年的历史，是江西省境内第三座宋代古桥，系同安张仲舒之妻雷四十三娘与其子裕禧用拾稻穗之积蓄捐资，为经念良价禅师于此悟道而建的。此后，当地的张雷两姓人丁兴旺，人才辈出，雷四十三娘嫡玄孙官至左丞相，且在本族内无诉论，就有捐建洞山逢渠桥得福荫之说。桥名由当时的县令钱鍪书写，拱底“绍圣戊寅岁，同安张仲舒妻雷四十三娘，男裕禧舍此桥，住持沙门梵言句当。惠耸题”桥拱另一侧的石头上又写“张仲舒妻雷氏舍此桥，愿罪孽消除，福寿0”，此外，桥基上还有几十个字，主要记载张氏子孙在明嘉靖年间重修此桥的捐款数量。…

桥内溪谷坐落在韩国忠清北道丹阳郡丹阳邑泉洞里380号一带，是本区最美丽、最受欢迎的旅游胜地之一。溪谷内一年四季都凉爽宜人，非常清净，而且奇岩怪石众多，林间还散发着香气，是人们常到的避暑胜地。尤其是以溪谷为中心建成的“桥内旅游区”，一年四季的景致都十分美丽，可谓是家喻户晓。桥内溪谷不仅景色优美，而且游玩的设施也很齐全，景区内设有野营场、炊事场等各种便利设施，特别适合全家人游玩或作为青少年学习场所使用。此外，溪谷周围临近开放式野营场、高尔夫球场完备的“泉洞旅游区”、小白山登山路、小仙岩自然休养林、温达电视剧拍摄场以及被人们称为“丹阳八景”第1景的岛潭三峰等著名景区，使来到此地的游客既可旅游又可观光…

谷濑吊桥是一座位于日本奈良县吉野郡十津川村上野地的铁丝吊桥，长297米，高54米，为日本最长的铁丝大桥。它建成于1954年，主要是由十津川村村民集资而兴建的生活用桥，当时每户村民捐款3000美元，共筹得80000美元。不仅是生活用桥，谷濑吊桥现在也是享誉日本全国的游览胜地。游客在此不仅可以享受大自然的秀美风光，还可以体验紧张而又惊险刺激的吊桥行走，每到旅游旺季，到此游玩的人络绎不绝。谷濑吊桥上每年8月4日都举办名为“Yuredaiko”的大型活动，该活动主要是表演者站在晃动的大桥上敲鼓，表演者表演时既要把握自身身体的平衡，又要把鼓敲得响亮，虽然具有一定的难度，但这些熟练的表演队员总能把精彩的表…

福斯桥坐落于苏格兰爱丁堡市，是一座横跨福斯河的悬臂式大桥，由约翰•富劳尔及本杰明•贝克所设计，他的设计利用悬臂式钢梁支撑两跨各为46米长的钢架，共使用约58000吨的钢料建成。为了便于同福斯公路桥区别，福斯桥也被称为“福斯铁路桥”，于1890年开通。大桥长2528.7米，主跨跨径519米，铁路高出水位47.8米，因风力过大，桥梁桁架做成向内倾斜，塔顶宽约10米，塔底宽36.6米，全桥共计3个桥塔，六个伸臂，各长206米，悬跨长107米，是公认的铁路桥梁史上的里程碑之一。福斯桥所在地区是苏格兰重要的人口聚居区，因而大桥成为苏格兰东侧交通的枢纽地带，为人们的出行提供了便利，…