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各地旅游名胜推荐--桥梁篇
321、协兴万春桥
万春桥位于四川广安市广安区协兴镇春浓溪河上,距邓小平故居约3公万春桥,建于清同治8年(公元1869年),俗称高桥或五娘桥,该桥为单孔石拱桥,长68.3m,宽7.5m,桥拱跨度27.9m。万春桥造型独特,古朴自然,桥面中间高,两边低,桥栏上有对称石雕佛像两尊,大小石狮一对,桥栏板有浮雕图案,石刻造型精美,栩栩如生。桥头有一株巨大的黄桷树,树根交错,虬枝旁斜,为石桥平添了无穷生机和意趣。桥下浓溪河,石质河床,在断崖处形成宽达100余米的瀑布,冬秋季节,水浅滩现,河中流水如串串珍珠,晶莹剔透,河水随着断裂处流向下游河流形成的自然景观。万春桥也是世纪伟人、广安人民的好老乡邓小平小时候玩耍的地方,在拍摄…
322、普尔特尼桥
世界闻名的普尔特尼三拱桥坐落在雅芳河(RiverAvon)上,周围环境幽雅,有许多18世纪乔治王时代的建筑散落在大桥两侧,伫立桥头,眺望雅芳河两岸风光,仿佛置身威尼斯水城一般。普尔特尼桥建于1769-1774年,由著名设计师罗伯特•亚当(RobertAdam)设计建造,其施工图保存在索恩爵士博物馆,是世界上仅有的在整座桥两侧开设商铺的4座桥梁之一;桥上的商店包括花店、老地图店和果汁吧等。2009年,巴斯和东北萨默塞特议会提出计划,禁止车辆进入普尔特尼桥,将其变成行人专用区。如今的普尔特尼桥已经被列为英国一级历史保护建筑,已经成为到巴斯旅游的必到之地,夏季可以乘船漂流游览雅芳河。…
323、活树桥
我们见过世界上最壮观的大桥、最长的大桥、最惊险的大桥,这些大桥要么是现代化建筑,要么是用石头建成,没有什么新颖或者备受关注的地方,然而在世界上除了这些桥外,还有生长的树木形成的活树桥。当人们遇到河流时,便建造一座桥以达到对岸,不过在印度的乞拉朋奇,当地人民在遇到同样的问题时会种一座桥,这就是活树桥。活树桥也被称为“双层活树桥”,坐落于印度梅加拉亚邦乞拉朋齐的深山里,是由印度榕(Ficuselastica)形成的。乞拉朋奇是公认的世界雨极,湿热多雨,出行称为当地居民的最大难题,鉴于当地地理环境复杂,工程技术也比较落后,正儿八经造桥可能性不大。五百年前,当地居民便开始利用空心竹引印度榕的根藤跨越…
324、长春塘桥
又名少年桥,位于吴江市震泽镇贯桥村,连接杨家浜和南房村。初建无考,清宣统三年(1911)重建。1994年7月29日列为吴江市文物控制单位。梁式三孔石桥,东西走向。全长28.2米,中宽1.7米,堍宽1.7米,中孔高4.4米,中孔跨径5.7米,两次孔跨径均4.45米。桥主要构件为花岗石及青石。中孔两柱墩分别用长4.5米、宽0.55米、厚0.3米三块条石竖立组成。柱顶冒枕石长2.7米、宽0.5米、厚0.3米。中孔桥面用长6米、宽0.55米、厚0.3米三块石搁置在桥柱墩上组成。两边孔桥面分别用长5米、宽0.55米、厚0.3米三块石搁置在桥柱墩上组成。中孔桥面护栏用长6米、宽0.25米、厚0.28米条石…
325、松陵泰安桥
松陵泰安桥俗名新桥,位于吴江市松陵镇盛家厍老街区,跨新开河(又名新桥河)。明嘉靖二十五年(1546)始建。盛家厍原为松陵城东南商业街区,商铺比肩而立,热闹非凡。明嘉靖年间,邑人吴淓兄弟主持开凿自吴淞江通城西烧香浜的新开河,将此城南地区分割为南北两片,新开河上建此石桥以利商业街区的通行。桥毁于咸丰战火,清光绪十八年(1892)重建,松陵人称之为新桥。单孔拱桥,南北走向。全长13米,宽3.35米,矢高4.4米,跨径4.65米。两堍都有桥台。由南向北17级,由北向南16级。南桥台正南4级,东5级,西3级台阶,桥台面1.6×4.4米,北桥台正北4级,东6级,西4级台阶,桥台面1.62×4.44米。整座…
326、布劳克朗桥
布劳克朗桥坐落于南非西开普省最优美的度假胜地自然谷,是一座宏伟的拱形大桥,于1980年开始建造,1983年建成,横跨布劳克朗河(BloukransRiver),因蹦极而知名,为世界上最高的商业性天然蹦极之地。布劳克朗桥长451米,高216米,最大跨度272米,为世界上最高的蹦极地点之一,在1990年的时候成为非洲第一个蹦极大桥。很多人希望在此可以享受自由落体运动,体验飞一般的刺激感觉。布劳克朗桥的蹦极运动风靡全球,100%的安全措施使其成为众多蹦极爱好者的向往之地,同时也是世界多项纪录的创作之地,不仅是世界上最高的商业性天然蹦极之地,同时也创造了世界上最年长者在世界最高的蹦极地蹦极的纪录。布…
327、龙江桥
时代:宋地址:福建省福州市福清县万载县县城东北1000米处的龙河渡该桥横跨蜀江河面。此桥4墩5拱,由粗料石与灰浆粘合而成。桥高8.7米,长98米,宽5.5米,两侧有高0.9米的青石板栏墙。单向舟形墩高3米,券拱跨径17米,拱券由9道单券磋列而成。桥堍向上设30级石阶。此桥于清乾隆十六年(1751年)由辛王卒捐建,易舟渡为石桥。但桥未建成辛琗便过世了,其子辛衢(字鹏程)续建,于乾隆二十年(1755年)告竣。其孙辛尚勤接着又加修了两旁石栏,于乾隆四十五年(1780年)方告全部竣工。为修此桥,祖孙三代历经30年,耗资逾万,几乎卖尽田产。清祭酒(国子监主管官)法式善、清侍郎辛从益等皆有诗《题龙江桥图》…
328、遥桥峪村
目的地介绍遥桥峪民俗村位于北京市密云县新城子镇遥桥峪村,距北京东北方向130公里,离密云县60公里。民俗村现保存完好明代古城堡一座,城堡内居住的村民经考证,均系明代守边将士的后代。民风淳朴,村民热情好客。民俗村在武陵山旅游地段属中央腹地,以自然景观、山川河流而著称,尤以这里的空气最为清新,据专家测定,空气中的负氧离子含量是身体收益含量的3.5倍,称得上天然大氧吧。云岫谷景区参天古木,奇石瀑布更是让游人感受到大自然的鬼斧神工,令游人心旷神怡。位于民俗村的蒙古大营旅游度假村,以纯正蒙古风俗文化展示为主,来自锡林郭勒大草原的蒙古族姑娘以蒙古风俗展示以及纯正的蒙古歌舞表演,把游客带到了美丽的蒙古大草原…
329、悉尼海港大桥
悉尼海港大桥是一个单孔拱桥,1857年开始设计,1932年建成完工,并与同年正式对外开放。大桥上有8个车道,2条铁轨,1条自行车道及1条人行道。它集铁路、公路、人行于一体,是连接悉尼中心商务区和北部海岸的重要桥梁;而且,它和悉尼歌剧院(SydneyOperaHouse)一起并称悉尼乃至全澳大利亚最靓丽的“名片”。悉尼海港大桥长502.9公尺,宽48.8公尺,是世界上最宽的长跨度大桥,也是世界上第五个最长的跨拱桥。从悉尼海港大桥最高处到水平面,高134米,号称世界上最高的钢铁拱桥,1967年以前一直是悉尼最高的建筑。悉尼海港大桥是观看悉尼港口的绝佳地点也是悉尼歌剧院的完美背景,每年悉尼除夕的…
330、多瑙河大桥
多瑙河大桥是一座钢桁架桥,于1952年开工建设,1954年6月20日正式通车投入使用。它全长2223.52米,连接保加利亚南部地区以及罗马尼亚北部地区,沟通保加利亚著名旅游城市—鲁塞市以及罗马尼亚朱尔朱市(CitiesofGiurgiu)。截至到2011年,多瑙河大桥仍然是多瑙河上唯一一座连接保罗两国的大桥。多瑙河大桥修建的时候曾得到前苏联的大力支持和帮助,因此,这座大桥起初被命名为友谊之桥,但后来随着苏联解体,人们逐渐改称这座大桥为多瑙河大桥。大桥为公路铁路两用大桥,单线铁路,双向两车道,两侧还设有人行道和自行车道。该大桥采用人性化的设计,其中间部分长85米,为活动桥面,当桥底有大型船只…
331、东安硐桥
东安硐桥,在浙江瑞安丰湖街。始建于宋,明初重建,清乾隆五年(1740)修葺,今保存完好。为单孔花岗岩石拱桥,拱券跨度19.21米,净跨4.53米,宽21.58米,纵联分节并列砌筑。桥面建有丰湖亭和广济庙。亭面宽三问,进深一间;庙二进,正殿面阔五间,明问前建戏台,均为晚清木构建筑物。硐桥是瑞安市民家喻户晓、妇孺皆知的名胜古迹,她不仅以其独有的建筑风格供人欣赏,而且以其多功能的休闲方式让人光顾,更是以其美丽而神秘的民间传说令人瞩目。相传在很早很早以前,瑞安城内火灾连连,黎民百姓叫苦不迭,若遇东风,火烧得更旺,且难以平息。风水先生讲:“这是东门外的硐桥在作怪,清晨太阳从东方升起时,阳光直照硐桥形成焦…
332、永安石桥
永安桥辽宁省文物保护单位。位于沈阳市于洪区-子乡永安村东头。又名大石桥。清崇德六年(1641)秋修筑盛京到北京的大御路时建成,是沈阳市现存比较完整的一座古代石桥。桥为东西走向,原横跨蒲河之上,后因蒲河在桥北50米处折向西北,现桥下只有一股小溪水流过。桥为三孔砖拱石桥,全长37米,外宽14.5米,路面宽8.9米,两端各宽12米。桥头各有一对雌雄大石狮对望,两侧各有19根栏柱,端柱头上亦为圆雕狮子,其他柱头均作复巾式。全桥端柱外置抱鼓石、栏柱中镶栏板及桥拱侧贴面石料上,均精雕双鹿、双虎、麒麟、牛羊、鸟雀和柿蒂孔、卷云纹、二龙戏珠或探道翘尾龙等浮雕。桥下3孔,中孔拱径3.73米,侧孔拱径各3.43米…
333、后殿廊桥
后殿廊桥位于华舍街道华舍村,据查证为清代建筑,由后殿庙和廊桥二组建筑组成,硬山式屋顶,阴阳合瓦,总占地面积155平方米。廊桥系单跨石梁桥,平面呈“凹”字形,东西走向,横跨庙前江,桥面由木板南北向并列铺设而成,其南侧置石栏板,同时,桥面板下东西向铺有数根木头,以承托桥面;桥面上建有桥屋,面阔三开间,前半架为走廊,后半架设佛座,中间格扇门、格扇窗相隔;桥屋梁架为五柱七檩,设中柱,其中过廊为双步、单步廊,外檐柱侧面刻有石联;东西两端桥堍由条石错缝叠砌,且南侧均设落坡,落坡内侧均置石栏板,并分别设垂带踏跺十五、十三级。后殿庙位于桥东端,坐北朝南,面阔三开间带“船蓬轩”前廊,檐口设木栅栏;殿内后半架设佛…
334、鸟岛新缘桥
鸟岛新缘桥位于韩国济州特别自治道西归浦市法还洞,于2009年9月28日正式开通,是韩国最南端最长的步行桥。作为连接济州西归浦港与鸟岛的桥梁,它的造型源自济州岛上的传统木筏“Tewoo”的模样,十分优雅,使西归浦港又增添了一道靓丽的风景。新缘桥是韩国国内最先使用单线缆索的斜张桥,帆船形的主塔高45米,并且还装设了LED照明设施,游客漫步于新缘桥上可以一眼望到西归浦港、文岛、虎岛、西归浦前海以及汉拿山等美景。另外,穿过新缘桥还可以到达总面积达10万2千多平方米的无人岛——鸟岛,在鸟岛上不仅可以观赏到保护区里的暖温带树林,还可以散步于长达1.2公里的木制甲板路、碎石路、林间小路,并且还有广场和主题照…
335、马塞洛-费尔南桥
马塞洛-费尔南桥坐落于宿雾省的宿雾市,是一座横跨麦克坦海峡连接宿雾市和麦克坦岛的大桥,于1999年开通。之所以建造这个大桥是因为自曼达维-麦克坦桥1972年开通以来,交通运输压力过大,始终不能满足运输的强烈需求,为了缓解曼达维-麦克坦桥的运输压力而修建了马塞洛-费尔南桥。马塞洛-费尔南桥是由日本政府援建,名字源于宿雾市的一个参议员,是一座气势恢宏的混凝土斜拉桥。桥长1237米,最大跨度185米,双向4车道,两侧设人行道,是菲律宾最宽、跨度最大的大桥。马塞洛-费尔南桥非常的结实,防撞击的能力较高,桥下主墩设置了橡胶缓冲设备,防止船舶撞击桥梁。夜幕来临,当大部分人都休息了,马塞洛-费尔南桥依然在努…
336、阿尼奇科夫桥
阿尼奇科夫桥是俄罗斯圣彼得堡的一座桥梁,跨丰坦卡河。在圣彼得堡创建时期,阿尼奇科夫大校曾驻扎过此地,因此而得名。可能是这座桥在圣彼得堡利用率最高的缘故,所以也最为市民所喜爱。目前的阿尼奇科夫桥在1841年至1842年建成,1906年至1908年重建。在这座桥桥畔四个方位,分别矗立着驭马青年朝气蓬勃的塑像,由艺术家彼得•克洛德于(PeterClodt)1849年至1850年创作,四组塑像描绘了青年驯服野马的不同时刻,表现力丰富,动感极强,美不胜收。普希金、果戈理和陀思妥耶夫斯基在作品中都提到这座桥。尽管铜马的外表已随岁月的流逝而斑驳,然而它们依然英姿勃发,高歌着俄罗斯人的强国梦想。…
337、赛卧村小吊桥
赛卧村属工布江达镇一自然村,地处川藏公路318国道旁。这里距工布江达县县城约35公里,距八一镇约90公里。赛卧意为金色光辉的意思。1997年,为了解决该村的对外交通问题,修建了赛卧村小吊桥。此桥一端为片石修筑的方形桥墩,一端以山体岩石为基,用两根钢索为载体,在上搭设木板而成,建筑程序比较简单,外观古朴,却十分牢固,并有周围环境相互协调,具有典型的工布建筑风格。来林芝的游客,一般都会走上赛卧村小吊桥,感受它的古朴与险峻。赛卧村属工布江达县一自然村,地处318国道旁。97年为了解决该村村民的对外交通问题,修建了赛卧吊桥。小吊桥与周围环境相互协调,下面是淙淙的尼洋河水,两岸是郁郁葱葱的林海,美不胜收…
338、嘉乐庇总督大桥
嘉乐庇总督大桥是澳门第一条连接澳门半岛和氹仔的跨海桥,也是当时葡萄牙“十大建设工程”之一,由葡萄牙桥梁专家贾多素设计。大桥于1970年6月开始动工,1974年10月正式通车,全长2569.8米,宽9.2米,双线行车。大桥中段突起成三角弧形,最高处距离海平面35米,与两岸建筑风格和谐一体,显得蔚为壮观。嘉乐庇总督大桥横跨澳凼海面,弧度很大,有如长虹卧波,设计独特,给人既雄伟又玲珑的印象,又给古老的澳门平添现代气息。大桥的线条简洁大方,色调明快,与两岸建筑风格十分和谐。落成时,曾是世界最长的跨海钢筋混凝土连续梁桥,令澳门半岛和氹仔有陆路通道连接。入夜后,桥灯闪闪发亮,如珠连串,又给夜空增添璨璀光彩…
339、码头大桥
码头大桥坐落于哥本哈根的内陆码头,横跨哥本哈根港,于2006年建成并投入使用,为哥本哈根最新的大桥,因悬挂爱情锁而闻名世界。码头大桥是一座人行与自行车桥,长190米,宽5.5米,是一座可以转动的平转桥,集合功能、简洁、美感于一身,不仅是哥本哈根最新建造的大桥,也是哥本哈根最知名的大桥。桥梁设计简洁,并通过灯光来突出桥的结构之美,当夜幕降临,如同一条漂浮在水面上的光带,熠熠发光。这座大桥的特色之处在于大型轮船过来时桥会转动起来让大船顺利通过,等船顺利通过后,大桥便会恢复原来的样子,非常的先进。码头大桥为丹麦最浪漫的旅游胜地,因为大桥的围栏上悬挂有不同形状、不同大小的爱情锁,相爱的情侣来到大桥上,…
340、马海丽吊桥
马海丽吊桥是阿姆斯特丹河上唯一的一座木桥,也是一条中央可不断放开关闭的白色木桥。目前的马海丽吊桥建立于1934年,最早的马海丽吊桥建立于1691年,有13个拱,由于桥非常狭窄瘦小,之后桥被修建了好几次,最终于1934年建成了现在的样子。马海丽吊桥的桥名有双重含义:马海丽是建筑师之名,而在荷兰语是瘦小的意思,事实上这座桥瘦长的线条正是它有趣的个性。当时有一对姐妹坚持让这座木吊桥建造在她们居处的附近,而她们的姓氏也正好叫做马海丽,不知道这是不是传说中的巧合。从2003年开始,马海丽吊桥仅限于行人和骑自行车的人通过,为了桥下的船只通过,桥一天也会放开关闭好几次。入夜后的马海丽吊桥比白天更漂亮,桥身被…