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各地旅游名胜推荐-古道篇
梅关古道分为两个景区，南边的广东南雄市的梅关古道景区，门票30元，北边的是江西大余县的梅关古道景区，门票25元。梅关古道设关始于秦朝，后来关楼为战争所毁，所以从汉至唐，梅岭只有岭之称，而无关之名，宋嘉佑年间建关楼后，才有梅关古道之称。梅关古道位于广东省南雄市约30公里梅岭顶部。梅岭，是五岭（南岭山脉）之一的大庾岭一段，故梅岭又称大庾岭。“梅岭”其名相传源于战国末年，越王后人梅绢率越人南迁居此拓荒筑城，并在岭上广种梅树，因而得名。得文人过客传诵，梅岭山中十里梅花终为世人所知，名传至今。梅岭古道是全国保存得最完整的古驿道。古道约6尺宽，路面整齐地铺着鹅孵石，道旁是繁茂的灌木丛，两侧山崖树木葱茏，层…
商於古道文化旅游景区项目是以312国道（商洛市商州区-丹凤县-商南县）为主轴，以中华原生文明为基调，以先秦时期商於古道历史文化典故和遗存、秦楚融合之地生活方式和秦岭-丹江自然生态资源为重要内容，通过营建历史文化创意体验空间、旅游空间和文化再生产空间。先期形成由六大文化旅游景区构成的复合型协作体式大型文化旅游区。后期，随历史考古发现，将逐步形成由古驿、古关、古道、古村、古寨、古镇、古城等单元构成的带状蜂窝组织结构，成为集“春秋战国文明历史文化遗产廊道”、“国脉山水自然风景廊道”、“特色驿站农庄休闲度假廊道”和“产业创新发展廊道”四大概念于一体的簇团型动态发展的文化休闲度假旅游目的地。商於古道，开…
介绍：在思茅(普洱)州普洱(宁洱)县的那柯里村，区内遗存有一条铺就于崇山峻岭的石子大道--茶巴古道，由人工磨制的条石和砾石铺成，石板上深达两厘米的马蹄印是古道的最好见证。它是古代滇南的茶盐之路，普洱茶和磨黑盐都由此道出境，又是南方丝绸之路的重要路段。交通：普洱(宁洱)县在思茅(普洱)市东南方约40千米处，可在思茅客运站乘坐开往普洱的班车，票价20元左右。 云南西双版纳…
图腾古道位于著名的“十里画廊”中的位置。景区展出的有石器、陶器、自然图腾柱、古老的@@@@、让人听不懂念念有词充满野性吸引的肢体语言等原始生活场景，再现了12000---7000年前桂林先民居住、生活、宗教、狩猎和甑皮文化的历史风貌，为世人开启了一道远古之门！在烟雨峰岳中，皮里黝黑的甑皮人与漓江为伍，与青山为伴，或渔猎或采集，使用的依然是古朴的石器、骨器‘原始的陶器、蚌器。在节奏明快的“妖鼓”下，穿着色彩斑斓的兽皮，手持锋利的长矛在山林里狩猎，烧蛇烤蚌为食，长唱着人与自然和谐的漓江渔歌和桂山猎谣。整个景区具有故事的动态性，视觉的审美性，蕴藏着深刻的文化内容，具有甑皮文化所特有的神圣原始信念。从…
茶马古道风景区是云南省集中展示茶文化、茶科技、茶产品的重要窗口。是集观光旅游、民族茶文化展示、茶交易、科研培训、良种繁育为一体的综合性生态旅游园区。是按旅游景区规范标准建设的高起点、高档次、大规模的生态旅游景区。景区充分利用云南省农业科学院茶叶研究所的优质茶地和科技优势：深度挖掘茶文化内涵，将古老的茶马古道和现代的有机茶园，各少数民族的制茶工艺和饮茶习俗集中展现；将传统的茶事活动同现代先进的茶叶科技、茶文化融为一体，集中展示茶的发展历史和科技成果；是集中展现、传承、发展普洱茶文化的旅游景区。区内地势起伏、地貌优美、山水乡间、风光秀丽是您选择体验生活、休闲度假的好地方。交通自驾路线：景洪市——勐…
在湖南省安化县（主要为洞市，江南）的崇山峻岭和山涧溪流之间，就绵延着一条神秘的茶马古道。千百年来，无数的马帮在这条道路上默默行走，悠远的马铃声，回荡在山谷、急流和村寨上空，也成就了不同民族和不同文化的交融。如今，茶马古道上马蹄印仍历历在目，跨越溪流的廓桥仍屹立在风雨中，仿佛在遥忆着那一片历史的风景。国家AAAA级景区2011年8月23日,依照中华人民共和国国家标准《旅游景区质量等级的划分与评定》与《旅游景区质量等级评定管理办法》，有关省、自治区、直辖市旅游景区质量等级评定委员会推荐，全国旅游景区质量等级评定委员会组织评定，安化茶马古道风景区达到国家4A级旅游景区标准的要求，经全国旅游景区质量等…
秦楚古道，是公元562年，即北周武帝时，在原有终南小道的基础上扩建而成的。扩建后的秦楚古道，又叫“义谷道”，是一条三米多宽的骡马大道，是中国历史上秦、楚相通的官道。拿现在的话说，秦楚古道就是中国历史上秦、楚相通的高速公路。这条古道，是丝绸之路的重要节点。安康的丝绸从这条古道进入长安后才能西去。隋唐时期，盐、茶、丝绸、粮油、瓷器，在这条古道上南来北往。有学者认为，秦楚古道，也是丝茶古道。柞水古为京畿长安重要门户，位于秦岭南麓，曾为西安通往安康的交通要道和枢纽，素有“秦楚咽喉”，“终南首邑”之称。据《柞水县志》载：该道始建于南北朝保定二年（562），道宽2.5公尺，是由秦入楚的咽喉要道，也是古代兵…
蒲江县朝阳湖镇至成佳镇的衬腰岩山上留存茶马古道一段，因修建长滩水库的原因，古道南段与北端没入水库中，目前仅存衬腰岩至沙湾一公里，其中保存完好的古道470米，铺设古道的石板长约1.5米，宽0.8米，厚0.15米。此路段留存有古迹“三星桥”，另有“建修衬腰岩通路石级工竣碑记”一通。“建修衬腰岩通路石级工竣碑记”建成于清道光二十三年（1843年）四月二十二日。碑身为四柱三开间三重檐石坊。碑文载：“蜀国多山，与西秦毗连，栈道有连云之险，剑阁有参天之雄，蜀道之难，难于上青天，自古为然。我蒲处川南之一隅，山径居多，邑南关外，距城卅里许，地名衬腰岩，旧有山蹊古道。上通名、雅，下达新、彭，仕宦商贾往来必经之路…
贵生书院与门前古道位于徐闻县宾朴古城内圣殿塘东。坐北向南，是明万历十九年（1591年）汤显祖谪任徐闻典史添注时，见“其地人轻生，不知礼义”，故与知县熊敏捐资创建。取名“贵生”，意在宣扬“君子学道则爱人”，“天下之生皆贵重”的人文观。书院建成后，屡经修茸。现构为清道光元年（1821年）至道光三年重建。占地面积3030平方米，院落式布局，中轴线上依次为前厅、中堂、亭阁、后厅。前厅为硬山顶，面宽13.5米、进深7米，门额灰塑“贵生书院”四字。东西学斋各6间，分别名为：博学、审问、慎思、明辨、笃行、格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国。后厅为塾师授徒场所。1985年，重修前厅，重建学斋、亭阁、后厅…
沭河古道景区位于临沭县西南部，距临沭县城15公里，为国家AA级景区。古道北起大官庄水利枢纽工程人民胜利堰，南至清泉寺闸，全长14.25公里，水深3—5米，最宽处达300米。河道水路弯弯，芦苇丛丛，水鸟聚集，自然风光秀丽迷人，有“中国北方漓江”和“鲁南第一水乡”的美誉。沭河古道两岸旅游资源丰富、类型多样，历史文化遗迹、景点众多，主要有样山马陵之战古战场遗址、荞麦涧大汶口文化遗址、岱涧丹霞地貌、岌山恐龙遗迹、常林钻石发现地等旅游景点，两岸景点与古道秀美的风光交相辉映，具有很高的旅游观赏和科考价值。百里沭河百里绿，百鸟筑巢百鸟鸣。百里沭河，生态优美，犹如一幅绝妙的江南水乡画卷。泛舟河上，放眼远望，河…
车师古道车师古道是连接天山南部吐鲁番与北部吉木萨尔之间的天山古道。开凿于汉代，兴盛于唐代，因连接车师前部与后部，故称车师古道。具体路线从吉木萨尔县城向南，溯东大龙口河而上，经务涂谷遗址、头道桥、二道桥、三道桥、四道桥、五道桥、六道桥至琼达板，越山入吐鲁番境内的高昌壁，终至鄯善县的鲁克沁王城。汉初时，匈奴兵屡出古道，进入车师前部，与汉兵发生了五争车师前部之战争，迫使汉兵放弃车师前部。车师古道——是一条两千多年历史的古道，这是西汉沟通车师前、后国之间的交接线；唐朝连接回鹘高昌狮子王冬宫和夏宫的通道。途中需骑马兼徒步翻越天山。历史上，车师古道一直是天山南北的交易互市，联接南北疆物资运输的交通要道，对…
陶元岭古道又名“陶宴岭古道”，地处绍兴县王坛镇与平水镇交界。古道上下有一千四百多级石阶，两米多宽。山中巨石嶙峋，古树参天，古道优雅僻静，岭顶有一处常年不枯的水源。南朝齐梁年间道教思想家、医学家陶弘景曾隐居于此。宋代，陆游祖父左丞陆佃曾隐居于此结楼著书，陆游也曾多次来访。宋将作监丞王修竹曾在此岭建陆游贤人祠。陶元岭曾是古时绍兴通往王坛、嵊县的唯一通道，现虽已退出了历史舞台，但仍保存完好，成了非常久远的陌生古道。古道的南面是十里峡谷，谷内高山深谷、群峰连绵、峡谷苍茫、瀑布飞流、植被完好，一条长约10里的峡谷一直蜿蜒而来。游人徒步行至峡谷上，台头眺望，只见峡谷两岸奇松倒挂、瀑布飞流、壮观无比；俯视峡…
云南驿茶马古道云南驿茶马古道位于祥云县云南驿镇，南距祥云县城21公里，作为祥云县最早的县治驻地，是古滇文化的典型代表。云南驿是西南丝绸路上一个重要的驿站，作为驿站至今已有1237年的历史。当时随着白盐井盐业的兴旺，盐商马帮络绎不绝，驿道运输频繁，古道遗址的石板路上至今仍存留下斑斑马蹄足迹。驿站专业化、规模化程度高，保存完好，在西南丝绸路上绝无仅有。“彩云南现”的美丽传说更为云南驿增添了绚丽的光彩，是祥云独俱特色的精品旅游景区之一。地址：大理白族自治州祥云县320国道旁类型：古镇古村游玩时间：建议2-3小时开放时间：9:00-17:00门票信息：门市价：40.0元…
茶马古道遗址茶马古道是唐代以后，特别是清朝光绪年间至民国时期思茅通往昆明、西藏、澜沧、打洛、洵甸等地的茶马道，是以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，也是思茅物资交流、进行贸易的南方丝绸之路。山间铃响马帮来，是50年代前的真实写照。在车辆如梭的今天，马帮已不再有，山林是听不到清脆的马铃响了。茶马古道显得更加寂静。但回荡动听的马铃声和赶马人的山歌依然记忆忧新：三月里来，三月三，赶着骡马进茶山，普洱茶好人人爱，驮起茶叶到远方。在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，绵延盘旋着一条神秘的古道，这就是世界上地势最高的文明文化传播古道之一的“茶马古道”。其中丽江古城的拉市海附近…
徽饶古道始建于唐代，均用长约4尺青石板条铺砌而成的，由长江以北通往徽州、饶州等地的客商必经之道，故被称“古徽道”，“徽饶道”即属旧时的“国道”。徽饶古道穿越是徽道的其中一段，全程15公里左右，由于年久失修，现在尚未完全开发，沿途断崖峭壁林立，崇山峻林，自然风光秀丽，适合初级户外爱好者的穿越体验。最佳徒步线路：休宁县汪村——桐子岭——连坑——石屋坑——塘窟——婺源沱川——理坑——白石坑——虹关——岭脚(耗时约13小时)一条斑驳的古道，纵横深山老林，贯穿阡陌乡间。它就是徽饶两地文化中的亘古大脉——徽饶古道。历史上，徽饶古道又称“徽州大道”，始建于唐代，自皖南歙县城起，从休宁至婺源，最后蜿蜒而达瑶里…
《三国志》记载：三国时，司马昭命钟会、邓艾领兵伐蜀。被蜀汉大将姜维堵在剑门关以北，久攻不下，邓艾则回军景谷道，到达阴平郡，走数百里险要小道，到达江油关，蜀汉守将马邈开关投降。邓艾军长驱南下，攻克绵竹，直抵成都。蜀后主刘禅投降，灭了蜀国。从此留下了阴平古道的历史遗迹。阴平古道起于阴平都，即今甘肃文县的鸪衣坝（文县老城所在地），途径文县县城，翻越青川县境的摩天岭，经唐家河、阴平山、马转关、靖军山，到达平武县的江油关（今南坝乡），全长265公里。与《三国志》所记的七百里阴平道完全一致，因当时是以360步为一里。照此推算，今天的一华里约等于三国时的1.33里，正好相符。阴平古道自古以来就是险要崎岖之路…
米仓古道以翻越米仓山而得名。《辞源》记载；“米仓道，在今陕西南郑县南，位于川陕交界，东与大巴山相连。自南郑经此山为入蜀要道，路皆险峻，古称米仓道。古代用兵，自陕入蜀，多出此道”。米仓山作为南北屏障，米仓道为南北出入要塞，远古巴人在米仓山中开辟了多条道路，形成了一个道路网络，通称米仓道。米仓古道是中国最早的国道，其历史久远，在夏商时期便有记载，夏禹王会盟涂山，巴蜀往焉；殷高宗妇好伐巴方，曾设巴戌关于险阻；周武王灭殷伐纣王，巴师出征于牧野；秦惠王派司马错灭巴蜀；萧何月下追韩信于寒溪，汉王刘邦伐川北賨民平三秦王；曹操征汉中张鲁南下巴州；刘备驻军大坝牟阳城，张飞战张郃于木门，擒严颜于巴州；唐代皇子李贤…
茶盐古道是万源历史上的主要交通要道。以万源县城为中心的古大道东进城口、宣汉、下开县，南下宣汉至达州、开江、开县，西至通江、巴州，北上陕西至甘肃，贩运（卖）茶叶、食盐的商人都得经过这几条要道，因而这交通大道被称作“茶盐古道”。古道在崇山峻岭中游走，期间沟壑纵横，山峦叠嶂，险阻要冲如锁钥、道路崎岖似羊场，不知是何年何人修建。单是石塘乡这一段：自黑滩子到通天观长约40里，皆用1.3米－1.5米的青石板铺成，并留下许多美丽动人的传说。岁月沧桑，历经洪水冲袭和人为改道，坝下的石板路已不复存在，从碗厂沟到通天观的一段石板路至今保存完好，也是整个川陕盐茶古道保存最为完整的一段，并仍然有人通行，成为盐茶古道极…
主要特色为苍岭丹枫：南起横溪镇苍岭坑村，北到缙云南田村，全长5公里余。这是一条古道，为通往内地的必经之路，相传为一盐商所建。古道两侧大山夹峙，山势险峻。山坡上多枫树，深秋后一路山色极美，为古代仙居八景之一。这是遥远的往昔，这是遥不可及的古代伟大工程，这是现代文明抛弃的美。而今的古道，已无力承起一个“古”字的分量。到了今天，“开山挖路”“旅游开发”“乱扔垃圾”“水质恶化”，古道就像一位无辜的老者，历千载沧桑而未殒光彩，到现代文明的时代，到了无视古代文明的人手中，将无所适从，神思黯然！仙缙古道的环境实在是“不容乐观”——不合理的开发利用已经造成古道长度减少和质量下降；上游和周边环境保护和卫生意思不…