陈家大桥年代：清类别：古建筑公布时间：2012年8月15日地址：大英县回马镇金竹村简介：陈家大桥位于回马镇金竹村7社，东西走向，横跨于小溪河上。该桥建于清嘉庆二十四年，石木结构，五孔平桥。桥面保存完好。桥长21.9米，宽2.05米，高5.25米，每孔跨度3.8米，桥板厚0.67米，桥板下共有25根直径0.3米的木桥梁。中间二桥墩有圆雕龙头各一尊，两侧各蹲一-。此桥修造考究，雕刻精美，保存较好，具有较高的文物研究价值。元世祖至元十九年（1282）长江县因人口太少并入蓬溪，属四川中书省潼川府遂宁州辖。长江县存在727年后废弃。该遗址分布在涪江右岸的台地上，遗址分布面积约240000平方米，东西…

龙马潭区龙桥群（桥头上新桥、金龙大桥、大沙田龙桥、回龙桥、叮咚桥、新桥、大沙涵龙桥、奎丰新桥、虎踏桥）位于龙马潭区，年代为明至清。二○一○年十二月九日，公布为泸州市第八批市级文物保护单位（泸市府函〔2010〕259号）。保护范围：以虎踏桥、桥头上新桥、奎丰新桥、金龙大桥、回龙桥、大沙涵龙桥、叮咚桥、新桥的桥体边界为基线，向东、西、南、北各延伸5米。建设控制地带：在保护范围基础上再向外延伸10米。…

水寨大桥位于五华县，年代为近代，属于石建筑。2014年1月13日，梅州市人民政府公布水寨大桥为第二批梅州市文物保护单位。…

时代：晋—清类型：古建筑（桥涵码头）地址：江西省新建县石埠乡乌城村西北1000米李村边简介：位于新建县石埠乡乌城村西北1000米李村边。传说此最早建朝。长34.9米，宽1.8米，桥底有五个石墩，均用整块麻石垒起，个墩的石块呈■形，桥上架起四个假面，每个假面由五根条石组成，中间两段为正桥。每段条石长5.1米，桥的每根条石宽34厘米，厚30-40厘米。清代维修，将原三根条石加宽为五根。民国时当地群众又募捐重修，附近有青石碑文“募修邓大桥”“芳名开列于后”等。碑已残，文字不详。1996年3月公布为南昌市文物保护单位。…

德坝大桥德坝大桥属水柏铁路的客车联络线，水柏铁路位于六盘水市境内，北起贵昆铁路六盘水站，南与盘西支线柏果站接轨，正线长度118公里。德坝大桥位于六盘水市中心区西北郊的德坞片区，是大型铁路桥梁建筑，全长1367.59米，跨度达1128米，整座桥梁为横桁墚结构，由43根桥墩支撑桥身。大桥南北走向，横架于六盘水市南北两列东西走向的山脉之间，南连内昆铁路曹家湾车站，北接贵昆线。大桥总投资1600万元，1998年始建，历时4年，于2002年建成。德坝大桥的建成不仅贯通了六盘水南北两条铁路干线，从而形成十字形交叉铁路网，使六盘水成为贵州西部重要的交通枢纽中心，而且以其雄壮、挺拔的姿态，宏伟、磅礴的气势显示…

永庆塘桥（沈荡大桥）位于沈荡镇聚金村陈家港口自然村，年代为1997年移建（清光绪八年重建），类别为古建筑。2010年6月11日，永庆塘桥（沈荡大桥）被公布为海盐县文物保护单位。…

至大桥位于吴兴区滨湖街道红旗村，时代为元，类别为古建筑。2015年11月,至大桥被公布为市级文物保护单位。…

小董大桥位于钦州市钦北区小董镇小董居委会北郊，年代为当代，类别为非文物建筑。2012年8月公布为县级文物保护单位。…

在佳县城东侧晋陕峡谷的黄河床面上，横卧着一条耀眼的巨龙，龙头直扑山城怀抱，龙尾摆向山西克虎村中，这一雄宏壮阔的景观，就是佳临黄河公路大桥。佳临黄河大桥全长782.83米，宽12米，高25.5米，共有23孔，其中跨经50米的10孔，30米的4孔，16米的9孔。大桥的建成缩短了佳县通向东方，通向首都北京的距离，实现了佳临两县人民千百年来“一桥飞架东西，天堑变通途”的夙愿。大桥竣工以来，每天车辆行人穿流桥上，成为佳县旅游的一大景点。人们登上桥眺望：大河狂涛扑面而来，山城高峻入云端，枣林葱郁美如画，风景十分壮丽。大桥西头建有高大的佳临黄河大桥建设纪念碑，东西两头还建有两座题词纪念碑廊，党和国家领导人-…

广济桥（清河大桥）位于清河镇，为北京市第三批市级文物保护单位。明永乐十四年（1416年）创建的三孔联拱实心栏板石桥，是明代皇帝谒陵和通往塞北的交通要道。一九八二年决定迁建于小月河保护。…

对江大桥位于对江镇对江村，县级文物保护单位，为明代古建筑。…

闻集葛大桥位于颍泉区闻集镇，年代为清，类别为古遗址。闻集葛大桥为阜阳市市级重点文物保护单位。…

雅砻江铁路大桥位于攀枝花市东区银江镇倮果村，东距雅砻江与金沙江汇合处200米。，年代为1970。2018年9月28日，攀枝花市东区人民政府公布为第二批区级文物保护单位。…

胶莱水闸大桥位于胶州市胶莱镇，年代为1968年。2013年10月10日，胶莱水闸大桥被山东省人民政府公布为山东省第四批省级文物保护单位。…

蒲庙大桥原名邕宁邕江大桥，是广西壮族自治区和南宁市的重点工程，列入国家交通部“八五”联合科技攻关项目。该桥位于邕宁区蒲庙彩虹南路，北接青秀区莫村彩虹路，西联邕横公路，与桂东南公路网衔接，是服务大西南出海大通道，发展广西经济的重要基础设施之一。大桥为主跨312米的中承式钢骨拱桥。结构为两条平行的钢管铪箱型截面拱肋，肋宽3.0～4.0米，肋高5.0～6.8米，矢高52米，矢跨比六分之一。其跨度居当时世界同类桥梁之首。引桥为两组4×16米预应为U型空心板。全桥总长458.4米。桥面行车道12米，人行道2×3.45米，桥面总宽18.9米，纵坡2%。设计荷载：汽车一超20级；桂车—120；人群3.5千牛…