圣米凯莱修道院坐落于意大利皮基利亚诺山（Pirchiriano）山顶，位于苏萨山谷（VallediSusa）的入口处，海拔约1000米。从山顶上，人们可以眺望都灵四周丘陵起伏的美景。圣米凯莱修道院的具体建造时间不祥，据推测应该是在十世纪末大约公元984-990年间建造的，在此之前山顶或山坡上肯定已经有一些古老的宗教遗址。修道院的建造是为了给朝圣者提供一个遮风避雨和休憩的场所，其位置正好在法兰契杰纳朝圣之路（Viarancigena）的中间点。关于修道院流传着许多动人的传说，其中最著名的是关于美丽的阿尔达的传说。圣米凯莱修道院教堂内存放着一些萨沃依家

波各赛美术馆原来是波各赛家族的一座别墅，于1605年由教皇保罗五世的建筑师弗拉米里奥（flaminioPonzio）设计建造，它是一栋典型古罗马乡间豪宅，边房一直延伸到花园里。波各赛主教卡迪纳尔（CardinalScipione）用这栋别墅来招待客人，展示自己的绘画以及雕刻收藏品，虽然规模不算大，但是内部收藏可让人睽违已久，因为在过去的数十年里，一般游客都无法欣赏到它的全貌，直到1998年才整修完毕，全面开放。波各赛美术馆最初的雕像和油画都来自卡迪纳尔的收藏。但是获得收藏之后三个世纪，发生了一系列事件，使得这些收藏有了一些增减变化。红衣教主卡迪纳尔收

苏佩尔加大教堂位于都灵附近的苏佩尔加山丘上，山丘海拔672米，是都灵附近最高的丘陵之一。它由维托里奥•阿梅迪奥二世（VictorAmadeusII）兴建于1717到1731年，以完成公爵（后来的撒丁国王）在都灵战役期间许下的誓愿。苏佩尔加大教堂为晚期巴洛克-古典主义风格，穹顶完成于1726年，某些地方类似于米开朗琪罗设计的圣伯多禄大殿穹顶。教堂建造之初的所有设计都致力于营造雄伟辉煌的气势，为了突出教堂的雄伟，建造者甚至把其所在山丘的山顶削去了40米。教堂地下室供奉着都灵1731年之后所有国王和王子的陵墓，萨沃依家族的欧根（Eugenio

四泉圣嘉禄堂也被称为四喷泉圣卡罗教堂，是一座位于意大利罗马的天主教教堂。它由建筑师博罗米尼（Borromini）设计，修建于1638年至1641年，这是唯一一个于博罗米尼晚年才动工的建筑。四泉圣嘉禄堂为巴罗克风格建筑的杰作，是奎利那雷山上巴贝里尼枢机主教建筑群的一部分。教堂坐落在斐理斯路和皮亚路交界处的狭小地基上，因此设计了十字平面和不平常的凸凹形的正立面。教堂椭圆形的穹顶为25.8米乘16.25米，而装饰就以复杂的几何形体（十字形、椭圆形、八角形及六角形）组成。此外，教堂还有壁橱、窗户、各式雕刻及在中央的椭圆形小建筑物等结构。教堂的内部可以分为三部分，

都灵主教座堂的主保圣人是施洗约翰，是意大利都灵最主要的教堂，天主教都灵总教区的主教座堂。它建于1491-1498年，毗邻钟楼（1470）。裹尸布礼拜堂藏有著名的都灵裹尸布，建于1668-1694年。都灵主教座堂不是很大，却因其内保存有基督教在全世界保存最严密，引起最大争论的一件遗物——“耶稣的裹尸布”而闻名世界。“耶稣的裹尸布”是一块亚麻布，令人惊奇的是布上有耶稣全身影像，尽管梵蒂冈从来没有宣布过裹尸布是可信的，但它还是被当作基督教的一个特殊物件来收藏和尊敬。都灵裹尸布每一百年大约只拿出来公开展览四次，每次展览，远近成千上万的教徒都赶来瞻仰。他们相信所看

卡里尼亚诺宫是意大利都灵市中心的一座历史建筑，目前设有国家复兴运动博物馆，以其独特的圆形外观著称。这曾经是卡里尼亚诺亲王的私人府邸，因而得名。卡里尼亚诺宫属于卡里尼亚诺亲王萨伏伊的埃马努埃莱•菲利贝托，他是卡里尼亚诺亲王托马斯•弗朗西斯和他的法国妻子苏瓦松伯爵夫人玛丽•波旁之子。工程开始于1679年，当时亲王已经51岁。他委任萨伏伊本国建筑师瓜里诺•瓜里尼为萨伏伊王朝设计一个合适的房子。瓜里尼设计了一座巨大的方形建筑，面向卡洛阿尔贝托广场的东立面线条平直克制，而位于科学院街（ViaAccademiade

安托内利尖塔是意大利城市都灵主要的地标，以建造的建筑师亚历山德罗•安托内利命名。工程开始于1863年，完成于26年后，安托内利去世以后。目前设有国家电影博物馆，是世界最高的博物馆。这座建筑最初是作为犹太会堂兴建。1848年，都灵的犹太人开始享有完全的公民权，这时开始兴建犹太会堂，在1860-64年，都灵是新统一的意大利首都，犹太人出资25万里拉，兴建与之相配的建筑。他们雇用的建筑师安东尼奥•安托内利以为诺瓦拉的17世纪教堂圣高登扎奥大殿增建121米高的圆顶和尖顶而著称。1864年，意大利迁都佛罗伦萨，社团萎缩，但成本和安东内利的野

意大利国家汽车博物馆位于意大利北部城市都灵，是全球最古老、规模最大的一家汽车博物馆，早在1932年已在构思成立，受战争影响，直到1960年才建成开放。2002年筹备重建，并征集重建设计，2007年关张重建，终于在2011年3月20日重新向公众开放。意大利国家汽车博物馆特意选择在意大利统一150周年的时刻重新开放，寄希望于在新时期进一步激发意大利人在工业方面的创新能力。新建成的博物馆面积从原来的1.1万平米扩大为目前的1.9万平米，共有三层。其中划分为29个区域，展出了来自意大利、法国、英国、德国、荷兰、西班牙、波兰和美国等8个国家，80个品牌的近200台

在古罗马时期，将死人埋葬在城内是不允许的，所以多数罗马人被火葬，而早期的基督教徒不愿意以火葬的方式来处理自己的遗体，就在罗马城外的地下秘密建起一条条通道和洞穴，这就是现在让人叹为观止的罗马地下墓穴。罗马地下墓穴也被称为殉道者墓窟，是位于意大利罗马市地下的古代墓穴，罗马地下柔软的火山岩非常适合开挖隧道，因为它在第一次暴露在空气中是软的，随后就变硬。墓道很长，并且多达4层，多数是基督徒墓葬，但是也有异教徒和犹太教徒的墓葬，单独或混合埋葬。虽然洞里没有了尸体，但还保留着当时的基督教壁画和祭坛。墓穴中至少有四十处直到最近数十年才被发现，其中的天主教墓窟对于早期基

菲亚特博物馆位于离菲亚特汽车公司总部意大利都灵不远的一个小巷子里，有意思的是博物馆的名字的意思指“又老又丑”。菲亚特在大多数人心中只是一家生产小型汽车的意大利汽车厂商，但其实，有着110多年历史的菲亚特是一家伟大的企业，无论对于意大利、欧洲还是世界，它都在世界汽车工业史中占据着极为重要的地位。菲亚特在一战后成为了欧洲最重要的汽车企业之一；上世纪50年代，战后经济爆发，菲亚特独立撑起意大利的工业发展；而现在，在金融危机中逆境而上，收购美国传统巨头克莱斯勒。菲亚特博物馆博物馆内部是二层结构，一楼摆放的都是菲亚特从1899年创立后不同年代有代表性的车辆、车模

一千英里拉力赛（MilleMiglia）博物馆位于意大利布雷西亚，于2004年11月10日正式对外开放，建立此博物馆主要是为了满足车迷们见证布雷西亚最传奇的汽车赛事——著名的一千英里拉力赛。一千英里拉力赛是世界赛车史最具浪漫氛围和传奇色彩的赛事，到2011年，已经成功举办了94个年头。作为上世纪举世闻名的国际赛事，一千英里拉力赛的诞生源自于四个平凡年轻人追求速度和竞争的单纯梦想。出于对赛车的狂热，他们突发奇想、决定在1926年下半年组织一次汽车赛——这就是一千英里拉力赛的起源。一千英里拉力赛博物馆是世界上唯一一个处于修道院内的汽车博物馆，它位于建造于1

位于意大利马拉内罗的法拉利博物馆是一个真正让法拉利神话永驻的地方。这家法拉利官方博物馆每年接待200000位来自世界各地的车迷。博物馆中收藏了代表着品牌历史并且在市场和全球赛道上取得巨大成功的汽车、影像和奖杯。所以，法拉利博物馆不仅仅是一家汽车及物品静态收藏博物馆，还是一个时时更新不断挑动人神经的动态展览。法拉利博物馆分成多个主题区，每一个区域都按照赛车爱好者们和古董车专业鉴赏家的期望而设计：F1区域、运动型跑车及原型运动型跑车区域以及GT跑车区域。为了庆祝法拉利车队近几年取得的胜利，今年博物馆设立了“胜利之殿”展览。在“胜利之殿”中，您将看到自1999

大卫像是文艺复兴时代由米开朗其罗于1501年至1504年雕刻而成的，用以表现大卫王决战巨人歌利亚时的神态。整座雕像由一整块纯白大理石雕成，高4.342米，重5000多公斤，原作自1873年到现在一直置放在意大利佛罗伦萨学院艺廊，另外有两尊复制品分别展出于米开朗其罗广场中央和市政广场的大门前。据传大卫像原石是在阿尔卑斯山卡拉拉山开采而成，曾交予另一位雕刻家，但雕刻家发现石材硬度密度光滑，恐自己造诣不足，糟蹋瑰宝，后来才交予米开朗其罗。米开朗其罗于26岁开始雕塑“大卫雕像”，他精研肌肤、血管纹路及关节，直到30岁才完成。过去的艺术家雕刻大卫像时，多集中在他割

摩西是旧约圣经中所记载的公元前13世纪时犹太人的民族领袖，在犹太教、基督教、伊斯兰教和巴哈伊信仰等宗教里都被认为是极为重要的先知。摩西像是一座大理石雕像，由文艺复兴时期著名的艺术家米开朗其罗雕刻于1513年到1515年间，高235厘米。该雕像是米开朗其罗的名作，也是世界最著名的雕像之一，现收藏于意大利罗马的圣伯多禄锁链堂内。1505年，教皇尤里乌斯二世（PopeJuliusII）计划给自己修建一座世界上绝无仅有的陵墓，并将著名的雕塑家米开朗其罗招来为他工作，在陵墓已完成的所有雕塑中，最著名的就是摩西像。雕像中，摩西的头威严地竖立着，头发很短，目光炯炯

圣伯多禄锁链堂又称欧多西亚大殿，是位于意大利罗马市内的一座罗马天主教次级圣殿，兴建于公元432—440年教宗西斯笃三世时期，主要是为了供奉圣伯多禄（即彼得，是耶稣十二使徒之一）在耶路撒冷被-时所戴的锁链。据说欧多西亚皇后（瓦伦丁尼安三世皇帝之妻）从耶路撒冷带回这条锁链，将它赠送给教宗良一世，当教宗将这条锁链和圣伯多禄最后关押在罗马马梅尔定监狱时所戴的锁链放在一起比较时，这两根锁链竟然神奇地结合在一起，目前锁链保存在圣殿的主祭台下面的圣髑盒。圣伯多禄锁链堂在8世纪时重修，1475年增加了门廊，1471到1503年间增建了回廊，是意大利至今保留的最古老的建筑

提图斯是帝国时期弗拉维王朝第二代皇帝。提图斯凯旋门是意大利罗马市古罗马广场东南圣道上的一座大理石单拱凯旋门，由图密善皇帝兴建于兄长提图斯去世后不久，纪念在公元70年征服和摧毁耶路撒冷，终止66年开始的犹太人大起义。提图斯凯旋门是16世纪以后许多凯旋门仿效的对象。提图斯凯旋门建于公元82年，高14.4米，宽13.3米，深6米，上面装饰有浮雕。这座凯旋门主面的台基与女儿墙都较高，给人以稳定、庄严威武雄壮之感。建筑物用混凝土浇筑，大理石贴面，檐壁上雕刻着凯旋时向神灵献祭的行列。提图斯凯旋门拥有现存唯一的对耶路撒冷圣殿器物的描绘，表现提图斯的军队正抬着从耶鲁撒冷

都灵位于意大利北部，波河左岸，是皮埃蒙特大区和都灵省的首府，也是意大利著名的旅游城市之一。都灵是一座繁荣、勤劳和国际化的欧洲城市，享受着最先进的科学技术和建筑发展；这里拥有意大利最好的大学、学院、学园、高中和文科高中，很多高等学府享誉世界，还有许多重要的博物馆，是了解意大利乃至世界的重要窗口。都灵是一个文化和历史底蕴非常深厚的城市，它以巴洛克、洛可可和新古典主义法式建筑而举世闻名；这座古老的城市拥有众多的美术馆、餐馆、教堂、宫殿、歌剧院、广场、公园、庭园、剧院、图书馆、博物馆以及其他名胜古迹，一定让游客大开眼界。阿尔卑斯山像母亲一样拥抱着都灵的西北，更为

比萨位于阿尔诺河（RiverArno）三角洲地带，是意大利中部名城，面积190平方公里。它兴建于公元前1世纪，原为厄特路丽亚人的重要城市，公元前2世纪被罗马人占领，并在古罗马时期得到大规模的拓展，现为比萨省的省会。比萨是世界著名的历史文化旅游胜地，其名胜古迹以奇迹广场为中心，逐渐扩展至主教座堂、洗礼堂和钟楼（即比萨斜塔）等，其中以比萨斜塔最为著名。比萨斜塔是比萨城大教堂的独立式钟楼，亦是奇迹广场的三大建筑之一。该钟楼始建于1173年，设计为垂直建造，但是在工程开始后不久便由于地基不均匀和土层松软而倾斜，1372年完工，塔身倾斜向东南。比萨斜塔是比萨城的

罗马建城于2500年前，位于意大利半岛中西部，台伯河下游平原的七座小山丘上，市中心面积有1200多平方公里。它是意大利的首都，也是全国的政治、经济、文化和交通中心，是世界著名的历史文化名城，更是一个旅游胜地。罗马是古罗马帝国的发祥地，是意大利文艺复兴中心，也是第二次世界大战中少数没被战火波及的城市之一，至今仍保存着相当丰富的文艺复兴与巴洛克式的古老建筑，被列入世界文化遗产名录。在这里，古城居北，新城在南，古老中透着历史的迷香，现代中蕴含着古老的神韵，古老与现代完美结合。在罗马古都遗址上，矗立着帝国元老院、凯旋门、纪功柱、万神殿和大竞技场等世界闻名的古迹，

斯泰尔维奥山路位于意大利境内，临近与瑞士的交界处。离奥地利国界也不远，也就是位于三国的边境三角区。斯泰尔维奥山路制高点就是斯泰尔维奥山口，斯泰尔维奥山口处于意大利境内的阿尔卑斯山脉，从海拔950米处开始，一直延伸至海拔2757米的高度。斯泰尔维奥山路被称为世界上最危险的道路之一，更被海夸为“世界十大死亡之路之一”。斯泰尔维奥山路有华丽的82道弯（山的一侧为36道，另一侧为48道），而这48道夸张的Z字弯以其另人屏气凝神的姿态让人难以招架，平均坡度为7.4%。据说想要挑战这第二高山公路是有说道的，其一驾驶员必须是有斯泰尔维奥山路的行车经验，对阿尔卑斯高山公