吴江区运河古纤道，全长约1800米，始建于唐，重建于元至正年间，所以又称“至正石塘”，明清两代多次修葺，现存驳岸的巨型青石即为元代遗存。
吴江运河古纤道，位于吴江汽车站的东侧。一位当地的王姓村民告诉记者，这里原先遍布夹竹桃和杂草，没有路，也没有人。但，就在几天前，一些工人过来忙碌开来，除去杂草，才有了今天这段长约200米、宽5米的平整土地。
这便是古纤道。斑驳的大青石，远远延去。这位村民很夸张地做了个纤夫拉纤的造型，说，几百年前，那些沉重的船只就是靠纤夫这样艰难地拉动。说话间，他又弯下身，说，身体放低了，才有力。
历史不会重现。但青石板上凹与凸，倒也能让人有些联想──那些凹处，怕是纤夫粗硬的脚趾力透石板所致吧;那些泛着亮光的地方，或许浸润过无数纤夫的汗滴呢。
吴江市文广新局副主任科员徐方平介绍说，大运河苏州段长约80多公里，其中吴江段占了一半里程以上。但尤其让吴江人感到珍惜的是，吴江的这段古纤道已是江南运河上现存惟一的古纤道遗址。“过去，沿运河便有纤道;现在却是独有的。”
徐方平说，经过反复酝酿、论证和审查，吴江正在启动首期修复工程。修复的，便是这条长约1500米、有着600多年历史的古纤道。他说，三山桥至南七星桥北堍段长约200米的纤道将在春节前完工。剩余的，将按计划推进。
“我们既是为大运河申报世界遗产工程增添一个重量级筹码，更是要激励当下的人们能像纤夫一样，始终向前。”徐方平说。
江南“水上长城”，曾经的荣光
岁月悠悠，沧海桑田。行走于纵贯南北的大运河，昔日留下来的诸多驿亭、桥梁、纤道等历史印迹或失去了昔日的风华、或随着时光销声匿迹。惟有吴江这一段，繁华中依然静静地延续着历史的痕迹。
这里，曾经有一个辉煌的名字，叫“九里石塘”。“九里石塘”既是河岸又是纤道，还被充作驿道，历史上曾是水陆两用的交通要道之一。这段古纤道曾有九座三至七孔石桥，现在仅存3座，最南端的三山桥已破败的只剩下桥梁和青石桥板，就连许多当地人都已不知晓桥梁的名称。
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