茶马古道是连接四川盆地和康藏地区的主要交通要道。境内起自大相岭，经清溪、九襄、富林，涉流沙河，翻萝卜岗至火厂坝，沿大渡河而上，在泸定境内渡河至打箭炉（今康定），此路唐时称“唐番路”。清康熙三十九年（公元1700年），清政府为巩固国防，派兵西进，制止西藏上层人物与英国勾结的叛乱活动而设置军台驿道，改道飞越岭，另开辟清溪道抄近数十公里的沈黎道。县内起自清溪，经富庄、宜东、三交，翻山越岭到泸定而进入康定，经汉源境内77.5公里。旧时雅州境内所产边茶，大部分由此道运销康藏，故称茶路。1950年，川康公路通车后，又转为贸易小道，茶马之盛虽成历史，但飞越岭途中道上被“拐子”马蹄所踏出来的痕迹坑凼至今犹存。
自沈黎到严道，经相岭，上下六十余里，中经二十四盘，牛磨旋转，时作方折，其阳有九折坂，史载王阳回车，王尊叱驾，就是指的这段路径，说明行路之难。这条路旧属四川五路驿道干线的建昌道，虽行旅艰难，但又是贩运丝茶必由之路。自汉唐以来，省内丝绸由省经此道抵清溪，同时，荥雅一带南路边茶，亦取此道经清溪,向西经宜东、飞越岭，通往康藏，故又称‘茶路’。
茶马古道山脚下的老街和客店，青石板上印出的拐子窝，以及那条曾经贯穿整座山峦的古道，在讲述着关于这座大山的另一个传奇——声名显赫的茶马古道，干线必须要穿过汉源，这里险恶的山势，让曾经穿梭在茶马古道上的背夫们心惊。
“茶马古道”自古艰险难行。隋大历年间史万岁南征，首次对该道进行维修和开发；唐朝时韦皋为抗御土蕃，在大渡河以南今汉源县与甘洛交界地带设“清溪关”。时隔30多年，再次进行维修开发，保障粮秣供给。明、清又多次整修和加宽，成为成都通西昌至云南的著名古道。
古人独具匠心的巧妙构思，被牢牢凝固在古道上。在那个年代，由于运输量的巨大和运程的遥远，汉源农村涌现了很多马帮（俗称马脚子），同时大批以人力背运的背夫运输群体也应运而生（俗称背二哥）。他们凭借原始简单的运输工具和一身力气，怀着“东方不亮西方亮、西方不亮打远仗”的美好希望，背茶包进打箭炉（康定），奔波于茶马古道上养家糊口，境遇犹如河北、山东人“闯关东”、西北人“走西口”。
1.护国桥
保护范围：占地范围向东、西外延5米，向南、北外延3米。
建设控制地带：保护范围外延5米。
2.茶马古道飞越岭段
保护范围：道路自汉恩村起至坡顶（汉源泸定交界处）道路两侧各外延2米。
建设控制地带：重点保护范围外延5米。
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